日前，乘联会发布了5月份乘用车产销数据，整体来看，5月车市跟4月相比再次进一步回暖，产销量同比均出现了正向增长，这也是自年7月以来22个月后的首次批发正增长。而在5月份的车企十强中，吉利、长安和长城纷纷入围，并均迎来增长。
除了这三家销量较为突出的自主品牌外，其他几家像江淮、奇瑞、名爵及海马等自主品牌也纷纷公布了其5月份销量表现。四家车企销量表现各异，而在其销量背后，我们还看到了奇瑞的稳中求胜，江淮、名爵的未来可期，以及海马汽车的苦苦挣扎，可谓是人间百态。
江淮：嘉悦X4即将上市
江淮汽车5月份销量近4.2万辆，同比增长了7.03%，虽然其1-5月份近16.8万辆的销量跟去年同期相比下降了17.42%，但我们仍看到了江淮汽车持续回暖的势头。特别是近期江淮汽车与大众汽车集团开启战略合作的消息，让江淮汽车的股票不断上涨，也为江淮汽车“品质3.0时代”的再进击，注入了新的活力。
乘用车方面，5月，江淮再SUV、MPV、轿车市场的销量分别为辆、辆、辆，有不同程度的下跌。但4月份上市的嘉悦X7销量仍未完全释放，正处于持续攀升阶段，未来销量或进一步上涨。
而且再度牵手大众后，江淮汽车“嘉悦”系列将再次迎来嘉悦X4、X8等产品的蓄势待发，其中新合资时代的首款小型SUV嘉悦X4即将上市。嘉悦X4是继嘉悦A5和X7之后，江淮又一款乘用车产品3.0时代的车型，同时也是3.0时代的全新小型SUV车型。新车已于近期对外公布了车型的外观、内饰设计图，引发了行业和消费者的较高