12
学生交通协管分队
校园交通事故通报与安全提示
事故ACCIDENT
3月20日中午12时15分左右，我校一大四本科生骑自行车沿至善路从西向东行驶，行至善斋南侧时疑因操作不当致使自行车突然制动，同时后轮跳起，骑车人从车前摔倒。事故导致该同学脸部擦伤，现场短暂失去意识。事故发生后，周边师生采取简单急救措施，保卫处人员及时到现场维护秩序，疏导交通，保护事故现场。后受伤同学被“”紧急送往北医三院检查治疗，经诊断，该同学鼻骨骨折、右手手腕骨折。
清华大学保卫处
年3月24日
事故车辆
此次事故受伤同学骑行的是一辆被称为“死飞”的自行车，“死飞”自行车是一种没有单向自由轮的自行车，人踩轮转，人停轮停，没有刹车，没有变速，一切靠脚踏来控制。一旦遭遇紧急情况，无法及时制动，很容易发生交通事故，存在较大的安全隐患。
行在清华，每个人不能没有自己的“坐骑”。可能它刚刚换新，也有可能已经陪你度过漫长岁月，在每一个北风凛冽的冬日夜晚，在每一个露水晶莹的夏日清晨，学堂路上满是来去匆匆的你和你脚下的车。但是，你的爱车或许，不能上路。
第十八条第三款
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
国家标准：
每辆自行车应装有两个制动系统，一个制动前轮，一个制动后轮，制动系统应操纵灵活，并能满足相应刹车要求。”
根据上述规定和要求，“死飞”自行车并不符合非机动车的安全技术标准，不符合我国道路交通安全法的相关规定。“死飞”自行车只适用于竞技场合和专业场地，且骑行时要戴好头盔、护具，精神保持集中。
还有这前几日发生的新闻：
备忘录
在交通道路上通行需要路权，“死飞”自行车同滑板、旱冰鞋等滑行工具一样不具备路权，因此不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道。如果骑行者在机动车道、非机动车道、人行便道等公共设施范围内骑行，还会对车辆和行人造成影响，侵犯他人的路权。一旦发生意外或事故，骑行者要负主要责任甚至全责。
无论你是经历过多少“九连发夹弯”的司机，还是有过骑着“A”卖豆腐的经历，法律和安全都是骑行过程中最需要