●世界首次自动驾驶汽车运货成功Uber欲打造物流公司
●快递小哥遭客户暴打疑因快递柜打不开
●济南铁路局建设12个物流中心临沂为区域性铁路物流节点城市
●覆盖全国个城市中国成为DHL全球最大市场
●货运行业重新洗牌南昌今年价格涨了三成
今日头条1世界首次自动驾驶汽车运货成功Uber欲打造物流公司
最新获悉，Uber旗下Otto自动驾驶卡车日前完成了首次商业货运，一辆18轮的自动行驶卡车载着5万瓶啤酒，完成英里的运货路途。这也是全球首次由自动驾驶卡车完成的商业货运。Otto公司联合创始人里尔表示，科罗拉多运输部的官员参与了路程规划并监督了自动驾驶的整个流程。同时，在拖挂车行驶时，一直有科罗拉多的巡逻队跟随。测试全程，拖挂车的平均时速达到55英里/小时（约合88千米/小时）。里尔表示，就连巡逻队都认为这样的巨无霸能安全跑完全程是个奇迹。与谷歌不同，Otto并不会自行设计卡车，它们只是为现有的车型加装自动驾驶套件。这套自动驾驶套件包括两颗负责道路偏离预警的摄像头，一颗负责扫描3D环境的激光雷达，两颗负责探测障碍物和车辆的前置雷达传感器和一个GPS传感器。为了确保万无一失，在测试前Otto在这条线路上跑了25次以便精确的规划测试线路。里尔表示：“未来我们的测试还将继续深入，Otto的卡车还将开上各种类型的高速公路，它们会适应各种天气情况并挑战不同的交通模式。”
来源：物流搜索
今日头条2快递小哥遭客户暴打疑因快递柜打不开
25日中午，18岁的中通递员小曲在舜奥华府送快递时，被一名客户暴打。监控视频显示，小曲头部被打十几拳。目前小曲已住院，头部眼部受伤，鼻子骨折，而打人者却不见踪影。据小曲介绍，他被打仅仅是因为这名客户打不开快递柜。目前，警方已立案调查。
通过监控录像看到，11：53，小曲赶回快递柜前，边操作边与一男子沟通，接着从快递柜里拿出了一件快递，之后继续与客户沟通。11：55，男子突然挥拳打向小曲，连续打了五六拳后，接着用膝盖连续击打小曲头部，小曲抱头蜷缩在地上。之后男子又多次拳打脚踢小曲。11：57，男子拿着快递离开监控区域。被打倒在地的小曲拿出手机报了警。12：29，警察来到现场。
26日下午，医院13楼耳鼻喉科，记者见到了小曲，他的眼睛、鼻子等地方均有不同程度的伤痕。主治医师表示小曲头部外伤、鼻骨骨折、眼外伤，鼻子半月后要手术。医生介绍，小曲精神状态不好，吃不下饭，并且行动不便，需要人在床前照顾。
中通快递一李姓经理表示，25日中午，小曲到龙奥大厦东边的舜奥华府2号楼送快递，将部分快递放到了快递柜内，并将取件码发至客户手机上。“当时，舜奥华府的快递柜出了故障，客户取不出快递来，就把情况反映给小曲，小曲先将取件密码告知了对方，客户依旧打不开。”李经理说，快递员打车赶到现场帮客户把件取出，不想这名客户却将小曲暴打了一顿。
26日，小曲尝试联系打人者，但电话一直打不通，打人者也一直未露面。自警方了解到，目前此事已立案，正在调查处理。
来源：长江网
今日头条3济南铁路局建设12个物流中心临沂为区域性铁路物流节点城市
济南铁路局初期建设平原、齐河、临沂(朱保)、菏泽、即墨、临淄、*岛、董家口、章丘、福山、董家镇、董家庄共计12个物流中心,构建全国性、区域性、地区性三个层次的铁路物流节点网络,其中临沂为区域性铁路物流节点城市之一。
临沂(朱保)功能定位为综合性物流中心,以集装箱、笨大货物(板材)、商品车分拨配送和成件包装、城市配送为主。兼顾煤炭、成品油到达分拨配送功能。
依托临沂、即墨、董家口、日照、*岛、临淄、福山、董家镇等物流中心,以集装箱运输为重点,构建大陆桥运输和辐射全国的快运网络。各物流中心整合既有货运能力,打造2小时城市配送网络,形成覆盖全局的以全国性、区域性、地区性节点物流中心为骨干,以既有货场为依托的现代化铁路物流体系。
在《临沂市“十二五”现代物流业发展规划》中就提到,以物流金融、物流科技和物流中心经营为先导,以商贸物流和六大千亿级产业链物流为支柱,整合物流资源,培育物流市场,重点培育“商贸物流之都”、“特色农副产品物流总部基地”和“特色建材物流总部基地”等三大优势品牌,打造形成“”物流业现代产业体系,尽快把现代物流业培育成为临沂市经济发展的支柱产业,把临沂建设成为“物流之都,金融天下”的全国物流中心城市。
来源：齐鲁晚报
今日头条4覆盖全国个城市中国成为DHL全球最大市场
作为第一家进入中国市场的国际物流快递企业，中外运敦豪在过去的30年间已成为中国最大的国际快递供应商。与此同时，中国也成为DHL全球最大的市场。
30年的时间里，中外运敦豪已在中国市场上建立起最大的国际快递服务网络，服务覆盖全国近个城市，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市；通过近名国际认证专家，为全中国超过15万的客户提供优质的国际快递服务。中外运敦豪在过去的10年里实现%的业务增长，并在年跨越10亿欧元营收目标，在DHL全球个国家中名列首位。
“在合资公司成立伊始，我们没有想到中国市场会带来如此惊人的收入增长。中国如今成为了DHL快递全网络当之无愧的领头羊。凭借中国这片土壤上巨大的成长空间，我们在合作伙伴的帮助下充分渗透本土市场、加强与全球网络的互联互通，让中外运敦豪在业务发展中赢得先机。”DHL快递首席执行官林经纶表示。
中外运敦豪是中国成立最早、经验最为丰富的国际航空快递领导者。创建于年，中外运-敦豪由德国邮*敦豪和中国对外贸易运输集团总公司各注资一半成立，致力发展国际限时快递服务、全球范围的文件和包裹快递。
目前，中外运-敦豪已经成功地建立了中国最大的国际快递服务网络，遍及中国80%的人口聚集区和经济中心城市，拥有超过6,名精通国际快递业务、熟悉本地情况的员工，为客户提供卓越的服务。公司的服务覆盖全国个城市，并在全国各主要城市已建立超过处作业设施；国际快递服务可直达其中个主要城市，每周使用超过架次商业航班和专机。
来源：新华网
今日头条5货运行业重新洗牌南昌今年价格涨了三成
从今年年初至今，南昌开展了“史上最严超限载令”的行动，到目前全市已经罚款26万余元。货车超载的情况得到改善后，货运行业重新洗牌，公路运输的货运市场价格回升并发生了一定的变化。根据南昌运管部门的统计，以运输汽车整车、钢材、水泥为主的货运市场价格水涨船高，涨了约三成。
“超限超载车辆一律卸载。不但如此，对于超限超载车辆的驾驶员，交警一律记分，假如车辆存在擅自增加栏板的行为，一律切割。对于扰乱秩序的驾驶员，一律拘留。”南昌市公路局治超部门有关负责人介绍，车辆超载已成为公路部门整治的重中之重。
南昌市公路局计划处负责人曾处长介绍，超载给公路造成了非常严重的损害，业内流行着一句话：超重一公斤，维护元。“在‘十二五’期间，南昌市0公里的管辖路段，建设和维修养护的总投入是30亿元，其中维修路面的里程为公里，养护大修的费用花了13亿元，意味着南昌公路建设中有三成多的费用是花在修路上，其中货车超载是路面破损的主要原因。”
“由于双排车不能使用，我们的运能减少了三分之一，意味着以前只需要跑两趟的，现在需要跑三趟了。”江铃实顺公司业务员小涂告诉记者，平均到每辆汽车的运输成本上，以前元每辆的运输成本，现在要花费到~元，至于后期企业会不会调整运输价格，都还在进一步酝酿中。
另一方面，随着多部门联系治理超载超限，大货车运输的货物比以前减少了很多，平摊到每吨货物上的油费等成本就上调了。“目前公路货运的价格合理回升，上涨了三成左右。”张平说。
来源：中国江西网
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