随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。汽车的品质也变得愈来愈高。“东瀛宝马”阿特兹，在横向对比中能力不凡。“国产豪车”红旗H7，在同价位车型中独树一帜。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如帝豪GL和名爵6。
提到名爵61和名爵62，小蒋可是感受良多，他开了4年车，也使用过吉利帝豪GL，应该是一位老司机，现在刚刚入手一辆名爵6，现在开了2个月了，里程公里，那么名爵6各方面到底表现如何？和吉利帝豪GL相比是否有足够的竞争力？接下来就让车主为我们解答。
先开帝豪GL
外表：外观的话就不是太喜欢了，我觉得吉利车子的前面都长一个样。日行灯的造型特别特别，圆滑又优雅，45度角，我是最喜欢的，然后才是侧面线条和有点小性感屁儿，再加上运动样式的轮胎，更有感觉。
这款车的内饰看着比较舒服，自然，不别扭。多媒体控制台显示屏也比较上档次，科技感十足，车辆内饰皮质包裹的，很舒适，看着很有档次，后排也有中央扶手，新车有一些异味，但是不大，经常通通风就好了。
空间是很满意的所以看上了.。空间搭载大，后面座椅可以放倒，增加后背空间，空间非常满意，后一排地平全平，坐3个人比较舒服，中号行李箱应该放3个没问题的。
舒适度很好，人坐在车里很舒服，室内空间大让人不会感觉到压抑。车驾驶起来还很平稳，挺舒服的，胎噪稍微有点大，风噪几乎没有，但是不会影响车上人的交谈，舒适度还是比较好的，皮质座椅坐起软软的蛮舒服的。
开空调没感觉到动力衰减，或许是新车的关系。GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，因为选得是1.4的配置，满载动力稍显吃力所以可以理解，这款车使用起来起步动力很足，没有迟钝感。
驾驶起来非常简单简单得很非常适合新手开。底盘扎实，回家在在农村土路颠簸道路上也很稳定，方向盘很轻，指向精准，都是电子助力的，超车，减速都比较稳，车机系统没有卡顿。
再开名爵6
外观可以说在我心中已经接近完美了。还有是很有名爵特征的灯组的设计，都是提升颜值的细节，就看中外观，被外观所蒙蔽掀背的后后备箱相当漂亮，17寸的轮圈样式很漂亮，大小尺寸也相当合适。
看起来就让我觉得这个车辆的内饰很高档。内饰工艺整洁，看起来又大方又上档次，没有什么超大显示屏，一个开车的要那么大屏干嘛，没有高端的装潢，一切都实实在在的，不敢说有多好，但至少我是满意的。
总之空间超大，够用。我自己的身高，坐在前面特别舒适，头部空间和膝部空间完美，车内置物空间设计的还算多吧，大概有20处左右，一般放放东西基本足够了，尾箱没怎么装东西，对于我们来说，倒是无所谓，偶尔装装快递，这个倒是够用。
舒适性比起外观设计，差了很多。滤震方面还是可以的，过减速带起伏不会很大，空调温度可以语音控制，两边的温度也可以独立控制，后一排的家人都己经不够凉快了，如果没有的话真的很热得。
MG6这辆车的动力我觉得是够用了。深踩油门推背感很强，四五千转是发力区间，动力足够，涡轮增压我感觉不到两千转得时候就开始发力了，加速很快，起步加速反应还是蛮快的，主要超车的时候特别方便。
驾驶起来很顺畅，得心应手。名爵6有着这么好的一副底盘，在驾驶上自然也是不甘落后，老家是农村的，山路特别多，不管是你高速上开，还是那个城区开，横向稳定性都很好。
结语:
吉利帝豪GL：外观很喜欢，对它有眼缘吧，外形也比较区别于其他车，这车的操控感受并不是太好。名爵6：整体的舒适性非常不错，动力那就不用说，简直是太棒了。我给吉利帝豪GL85分，名爵分，名爵6像是为我量身定做的一款车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我承认，吉利帝豪GL也相当给力，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在非常多的人在开名爵6，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有五个字：两车都挺好！那么，11万左右怎么选？吉利帝豪GL、名爵6谁档次高？懂车人说了心里话。大家都有何观点？