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名爵品牌向上是由名爵6发起的，但是名爵品牌真正站稳脚跟离不开名爵ZS。市场是检验产品的试金石，定位小型SUV的名爵ZS自诞生以来就备受
全新名爵ZS诞生也仅仅两年多的时间，此次更新升级整车的轮廓造型并没有发生变化，但是外观的不少细节都进行了改变，整体呈现出的视觉效果更加年轻、运动、凌厉。前脸通过进气格栅和大灯灯组的调整，让车辆前脸呈现出的表情由此前的温和动感转化为了强劲活力。此外，尾灯、轮圈等造型也是按照这样的思路进行了重新设计。
前脸进气格栅与大灯组采用了分开式设计，回归传统，此前两者连为一体。
黑色涂装的进气格栅凸显了前脸的战斗感，可以看到大灯灯组也采用了熏黑设计。
箭头式的LED日间行车灯灵感据说来自于英国银石赛道维修区大楼造型，也算是向赛道运动致敬。
灯组内部还设计有许多这样的晶体，其本身并不发光，当开启大灯之后其可以利用大灯的光线达到闪亮的装饰效果。
前风挡后方布置有一颗ADAS摄像头，由博世提供，该摄像头在识别车辆、行人的基础上升级了对横向穿越骑行者的识别。
车辆配备无钥匙进入系统，门把手采用了镀铬饰条进行装饰，显得非常精致。
车身尾部设计敦实厚重，并不像是小型SUV的体态，整车显得非常大气。
尾灯采用了全LED光源，灯组设计和头灯如出一辙，形成很好的前后呼应。
行李厢盖上的MGlogo实际上充当了行李厢门的开关，通过翻折即可开启。
17英寸的战斧式高亮炫动轮圈非常吸睛，由于轮圈辐条并没有完全指向轮心，因此视觉上轮圈要显得更大一些。
外观小改进一步凸显动感
内饰依然保持了偏向驾驶的整体设计，拼色配色强化了动感，整体车厢用料更加精致，无论是视觉效果还是触感都有了明显提升。全液晶仪表和中控触控屏的双屏设计在同级产品中具有一定的优势，对于年轻消费者有着一定的吸引力。
内饰整体布局并没有发生太大变化，但是用料品质有提升，无论是视觉观感还是触感都更棒。
软性仿皮面料上印有碳纤维纹路，类似的用料在座椅上也有应用，质感非常不错。
三幅式方向盘采用了平底设计，增添了一丝运动气息。大面积的打孔皮质面料包裹了3/9点的位置，可以提供不错的握感。
方向盘上的多功能按键可以用来控制娱乐系统、语音系统、蓝牙电话及仪表盘页面切换等。
全新名爵ZS具备0-km/h内的全速域自适应巡航，通过方向盘后方左下角的控制拨杆可以进行控制。
全液晶仪表盘显示内容非常丰富，时速表、转速表等信息字体较大，读取方便。
车机搭载了斑马智行3.0系统，接入了智慧支付、个性化大数据导航等，人工智能语音系统也进行了升级，语音识别由全球排名第一的NUANCE公司提供支持，语义分析理解由阿里云ETBRAIN来支持。
挡把由皮质和镀铬饰条装饰，看起来非常精致。
挡把前方布置有陡坡缓降、ESP电子车身控制系统关闭、°全景影像以车辆控制快捷键等按键。
身高cm的体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿，并将座椅调整最低，头部空间1拳左右。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间3指左右，腿部空间2拳左右。
编辑点评：名爵ZS凭借着精准的定位和不错的产品力远销全球36个国家，可以说是货真价实的全球车，如今全新名爵ZS从内到外来了一次彻底升级。全新优化的外观设计让原本的运动风格更加凸显，对于年轻消费者吸引力无疑会更强。车机系统全面匹配了斑马智行3.0系统，依托阿里巴巴的强大生态可以为用户提供更加便捷、智能的用车生活。通用1.3T+爱信6AT的动力总成可以说是全新车型上的最大亮点，对比同级优势明显。当然，在驾驶辅助系统上，全新名爵ZS紧追潮流，搭载了博世提供的L2级自动驾驶解决方案。
全新名爵ZS在硬性指标上已经做到了让人满意，如果再能给到一个让人惊喜的价格，相信这款车在如今下行车市会取得不错的销量表现。
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