各位好，我是名爵ZS的驾车者，当前行驶10个月，本期为各位分享《名爵ZS真的好吗？用车10个月后，车主说了用车体会》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在买车选择数不胜数的今天，用户对购车有自己独到的侧重方面，找寻并契合用户需求才是正确的出路。
名爵ZS是名爵品牌在国内市场非常重视的一款SUV，仰仗其充沛的动力，特别吸引各位的眼光，从而使得名爵ZS一直获取相当好的成绩。在汽车江湖中展现杰出的名爵ZS，除开它的充沛的动力以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？它的价位性价比是否一样卓越？接下来给各位认真剖析这款明星车型——名爵ZS。
买这个车就是冲着这车外观去的，着实挺漂亮的。前面龙脸的策划着实不是盖的，龙睛看着就有一种锐利感。后灯没怎么看，到底是给后车开得。油漆还是可以的，挂树枝什么的没有伤到车漆，这点省了很多心。内饰挺不错的、充满着锐利。内饰中控比较简洁大方，加上1这个排量寸的互联大屏，现在异常有时髦。包括方向盘上的多功能按键，也是内饰上最为喜爱的。车是去年11月生产的，所以味道轻微，在车上休息也不会难受。
底板能往下移一层，空间上家用够了，不出市，不跑长途。第二排，手没位置放，车门扶手很窄，不舒畅。第二排空调出风口下方还有一个储物格，可以放些小东西。尾箱也能放不少东西，很如意。对其舒适性也没有相当大的期待，但事实却是相反。舒适性可以，就是减震太硬。已经进入7月了，空调开1分钟上下车里的温度就能降下来。座包是手动的，这个有点，欠缺。
是家用，对动力需求并不是特别高。动力方面不能说有多强劲吧，但是这个排量的嗯，家用代步能够满足用了。三缸机转速较高，这个没办法，不过声音和动力反应都是够的。动力还行吧，街市道路没毛病，山路上坡时略微吃力。整个车的操控还是比较好的。方向盘可以，行程比老索纳塔少点，还不习惯，指向精确。因为除了配置了好多的辅助操控的设备以外，本身也是小巧灵便，给人的感觉就是得心应手。和雅阁也差不多吧，方向盘比混雅轻点。
一年油费元上下，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，过路费元上下，一年总共元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《名爵ZS真的好吗？用车10个月后，车主说了用车体会》。
总结这款车的优缺点：外观大气耐看，相较于即将上市的新一代名爵ZS，个人还是更看好现款。需要拆内饰板或者走明线。空间还是凑合着用吧，一般也就用来上下班的，没有。名爵吗舒适性还用说吗，大沙发啊。……动力对我来看是绝壁足够的。车的操控感整体来说不错，车的车身挺长的，但是在驾驶过程中没有那种大车感。
综上所述，名爵ZS定位为一款SUV，可以取得成功，动力方面的闪光点的确功劳许多，外观、空间、舒适、操控、油耗方面的展现一样吸引车友，切实满足买车群体的多样需求。可知名爵ZS在其它SUV中有好的性价比。综合以上描述，在车型琳琅满目的今日，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如名爵ZS。对于万众期待的名爵ZS，阁下有哪些看法呢？