主打运动的上汽名爵品牌单月整体销量基本维持在2万台左右，而这其中一半的销量都要归功于一台小型SUV车型-名爵ZS，与缤越、CS35PLUS等每月上榜的明星车型不同，ZS更像是闷声发大财的那种，不显山不露水，却在一众竞争激烈的小型SUV阵营中始终保持着不错的销量，实属难得。
基于上汽SSA架构平台打造，名爵ZS主要面向的是年轻的消费群体，整体造型年轻时尚，家族化的多边形格栅搭配黑色蜂窝状中网，有着不错的运动感觉，LED大灯犀利，尤其是日间行车灯点亮之后更具棱角，侧面线条丰富，比较合年轻人口味。
内饰简洁，中控采用大面积的软性材质包裹，中间搭配仿碳纤维纹理的皮革材质，并用了红色缝线点缀，看上去较为运动，标配10.1英寸触控屏，显示效果细腻，内置斑马3.0系统，用着挺方便。
定位小型SUV，名爵ZS的尺寸是**mm，轴距mm，空间在同级中不算差，前排空间没问题，后排乘坐3名乘客还是会稍显拥挤，毕竟整体尺寸只有这么大，并且地板凸起也挺高，中间乘坐不舒服，后备厢常规容积L，行李能放下，后排座椅支持比例放倒进一步扩展空间，大件偶尔应个急也没什么问题。
17年上市至今，ZS的动力也进行一些调整，原先匹的1.0T发动机已取消，换成了匹的1.3T三缸发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，牛·米扭矩推动1.3吨的ZS还是比较轻松的，零到一百公里加速8秒多，处于主流水平，另一款1.5L自然吸气发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛·米，匹配的是CVT以及5MT变速箱，这套动力的特点是稳定平顺，提速比起1.3T发动机就要慢多了，追求动力考虑1.3T版本，顾虑就是三缸发动机和抖动，两套动力都比较省油。
标配17英寸铝合金轮毂，整体配置比较丰富，尤其是10万元左右的高配车型就搭载了L2级驾驶辅助系统这点比较实在，不过也有槽点，比如除了顶配之外气囊配的都比较少，全系手动空调，并且低配车型后座没有出风口，夏天对于后排乘客不舒服。
7.88-11.28万元的售价与竞品相当，整体来看，名爵ZS的性价比还是挺高的，并且它还是一款立足本土面向全球销售的车型，目前已经在包括品牌发源地英国、澳大利亚、泰国等超过36个国家和地区上市，销量表现不错，成为不少地方的细分市场SUV销量第一。
10万左右入手小型SUV车型，名爵ZS可以考虑，1.5L动力成熟、油耗经济；追求动力不在意三缸的话可以看看1.3T版本，虽然加速没有缤越那么夸张，但是也不算差了。