大家好，我是名爵ZS车主，车型是款DVVT自动PlusL2+，年4月提的车，裸车价9.1万，目前开了公里。选择名爵ZS作为我们家的代步工具的原因主要有几点，首先外观别致造型运动，开出去也比较有面子；其次空间动力都能满足我们日常的需求，车身小巧也容易上手；再有就是价格便宜，在我的预算范围内，所以经过一番对比过后，还是选择买它。
用车感受
先看外观，家族式的前脸设计非常具有辨识度，菱形状的中网配合上双边的Led大灯，显得更加的灵动，顶部更是配备了行李架，除了增添了几分越野风，也非常实用，出远门的话后备箱放不下的行李也可以放顶上。
进入车内，说实话，ZS的内饰并不好看，坐进车内，首先给我的感觉就是档次不高，中控处采用了大量的硬塑料材质，质感手感都不太行。10.1寸的中控液晶屏倒是特别的大气，彩色显示效果以及触控的感受也比较好。名爵ZS的车内空间还是比较舒适的，虽然只是一款小型SUV，尺寸不酸出色，但是车内的乘坐空间感受还挺不错，头部、腿部坐着都可以相对舒展一些，储物空间也很大，L的后备箱尺寸也够我日常用的了，如果需要装的东西比较多也可以把后排座椅放平，这样就能扩充到L的容量，放一些大件行李都不在话下。
驾车感受，我的ZS搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，加速虽然没有别的涡轮增压的车来的迅猛，不过它更加的平顺，CVT无级变速箱的配合也十分的完美，匹的动力平时上下班代步也绰绰有余的了。跑长途的话也不用担心动力不足，只需要开启运动驾驶模式，发动机油门响应更及时，动力更加的澎湃。开了一段时间，名爵ZS给我的感觉还是比较省油的，首先尺寸非常的小巧，车重也不高，百公里油耗目前是7.5L，可以说算得上是经济实惠了，对于本不富裕的工薪家庭也可以负担起的。
开起来的操控感受很棒，最喜欢它度全景影像，无论是在狭窄的城市道路中行驶还是在拥挤的停车场里停车，都可以帮我检测四周的环境状况，避免小碰擦的情况发生，更有倒车车侧预警功能，非常的好用。开上ZS，坐垫的舒适度还不错，不过减震滤震效果比较一般，底盘的调教有点偏硬，开起来会有些许颠簸感受，路面状况良好到还好，最怕是开在一些坑洼路面上，特别的不舒服。
总结
我这款ZS的性价比总体来说还算是挺高的，开起来的动力、操控的感受都挺不错的，乘坐空间储物空间也都够用，最主要的就是它价格并不算高，油耗低后期用车也比较实惠。
最满意的是名爵ZS的车内空间，前后排非常的宽敞，无论是我一个人自驾还是带着父母一起出游，驾乘感受都很棒，而且后备箱容积也非常够用，装上一家的行李都毫无问题。
最不满意的是名爵ZS的舒适性了，开起来会比较颠簸，不舒服。另外还有就是隔音效果也不算好，出远门跑长途的时候，噪音干扰会比较明显，风声呜呜的，比较影响我的驾驶。