继前段时间长安汽车发布运动版UNI-T之后，又一家国内自主品牌发布了让人热血沸腾的运动版车型，这便是上汽名爵MG6XPOWER版。官方合法改装，再也不用怕交警叔叔当街拦车问这问那，到也保不齐让交警叔叔多看几眼，毕竟这款车的回头率真的太高了。
本文角师傅就带着大家聊聊这款车设计层面有何亮点，至少让大家在买车前读懂这款车。
上汽名爵第三代MG6诞生宗旨本身就是主打运动化、年轻化，这次引入的“XPOWER”就好比奔驰的AMG-Line、宝马的MPerformance以及大众的R-Line等，将年轻消费者喜爱的运动元素加到车身上，在视觉冲击力上得到升华。因此，设计师理解“运动元素”这一概念时，想法必须大胆、必须前卫、必须激进。
MG6XPOWER会提供什么？必须让买车的车主有专属感，感受到“限量”二字带来的荣誉感。
MG6XPWER前脸融入了当下主流的该车元素，前格栅采用直瀑式设计，中央车标一定要大，要醒目。整体车头“X”造型撞色处理，突出XPOWER概念，前杠底部设计有侧面风刀式前唇。车身侧面设计有宽体轮眉，同时进一步压低车身姿态。改装圈有句俗话：“一低遮百丑”，加上宽体轮眉后整车的力量感变凸显出来。尾部中最夺眼球的在于尾厢顶部的扰流尾翼，这款尾翼采用热压罐干碳工艺一体成型。这个尾翼可不是简单为了装饰，它真的有用，高速行驶能提供84公斤下压力。此外，后杠设计有空气扩散器，可提高底盘空气流通性达7%。
车辆内部同样进行了专属化设计，整套内饰采用了绿灰双色缝线处理，方向盘、座椅等处还使用了Alcantara欧缔兰翻毛包覆，质感进一步提升，让人坐进驾驶舱闭上眼能联想到AMG、或者MPOWER的手感。
第三点便是这款车的性能，相信也是大家非常关心的。MG6XPOWER对三大件（发动机、变速箱与底盘悬架）进行了相应的改装调校。发动机搭载上汽“蓝芯”20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，四缸1.5T，同时还匹配高功率永磁同步电机，搭配第二代10速EDU电驱变速器，综合功率可达马力，综合扭矩可达牛·米，百公里加速6秒。
除此之外，该车制动系统还配备了赛用级别6活塞卡钳，百公里制动距离仅33米。这一优异数据并非只是6活塞卡钳的功效，米其林半热熔花纹高性能轮胎同样功不可没。更重要的是，轮毂还是锻造的。
悬架方面，该车采用了增强型前麦弗逊独立悬架，以及跑车级单筒后桥减震器，悬架响应速度与支持刚性都非常不错，足以应对原厂级赛道驾驶。
这可不是简单的加装了运动套件，大家最为关心的三大件也进行了相应的强化。尤其动力系统方面，搭配上汽成熟的混动系统，百公里加速6秒已经非常不错，更重要的是，锻造轮毂、半热熔轮胎以及6活塞卡钳的组合搭配，保证让你带着原车就能下赛道干上2-3圈，体验赛道上的速度与激情。
不过，这次只是MG6XPOWER的新车品鉴，至于价格官方并未透露，你觉得它会卖什么价格？欢迎在评论区中讨论。角师傅说个数，低于20万，能不能火？