上汽正在依靠密集的活动攻势来密集传播旗下两款新车的卖点，名爵ZS几乎所有产品卖点都被宣贯完毕后，上汽终于宣布了它的预售价格——作为顶配车型的战神版预售价为11.98万元。对此，我们没有感到什么意外，但是，也可以从这个没有惊喜的预售价中，来分析揣测一下名爵ZS的正式价格区间，看看这款被上汽寄予厚望的小型SUV能否为名爵品牌打一个翻身仗？
我们先来看看能否从名爵ZS战神版11.98万元的预售价倒推出一个起步价。
首先，我们知道名爵ZS拥有三个版本：1.5L+5MT智商版、1.5L+爱信4AT姿色版、1.0T+爱信6AT战神版。具体来说，战神版三缸小排量发动机虽然振动偏大不可避免，可是低油耗和最大扭矩牛米的动力储备依旧亮眼，并且这已经是公认的趋势；而爱信6AT则是一种安全可靠的选择，相比DCT给人天然的信赖感。在驾仕派看来，名爵ZS是自主品牌小型SUV中少有的在动力总成上没有什么槽点的车型，并且相比很多品牌在这个价位连合适的自动挡车型都没有，这套动力系统在这个细分市场还是很有竞争力的。
如果按照一般车企定价方法，手动挡和自动挡之间会相差元到元不等，而4AT和6AT还有一定差价，1.0T的成本也高于1.5L自然吸气。我们参考了PSA类似车型，1.6L+5MT与1.2T+6AT的差价为2.2万元，而福特福克斯1.6L+5MT与1.0T+6AT的差价为1.4万元。这也就是说，从动力总成上讲，同配置的1.5L手动挡与战神版的差价可能为1.5万元左右，而1.5L手动挡与1.5L自动挡的差价可能为元左右。
在科技配置上，名爵ZS战神版最大的卖点是搭载上汽集团与阿里巴巴合作开发的智能互联系统，匹配的8寸触摸屏幕除了传统的影音和导航功能外，还可实现远程控制、语音控制等功能，并且具备一定的线上支付功能。按照市场价值来说，各车企对于中控导航系统的配置定价在到元不等，荣威RX5上有、无这套智能互联网系统的车型差价为1万元，考虑到名爵ZS屏幕只有荣威RX5的二分之一大小。因此，如果名爵ZS低配车型没有这套系统，我们可以再减去元。
同时，在舒适配置层面，战神版也保持了“豪华”的程度，比如已经公布的包括运动双拼座椅、超大全景天窗，以及内饰的双缝线的软材质包裹等配置，它们加起来估计也有元的差价。
总体而言，按照名爵ZS战神版的价格测算，名爵ZS的最低配车型在搭载1.5L+5MT，去掉智能互联网系统、皮质座椅、全景天窗等配置，同时确保低配车型的内装水准（比如同样采用搪塑材质）的前提下，我们认为名爵ZS的入门级车型可能在8.5万元左右。如果上汽在销量上再有点“想法”，把入门车型配置在精简一些，那么做到8万元是完全可能的，这也能和名爵锐腾的9.88万起步价拉开差距。
为此，我们可以对比一下名爵ZS和竞争对手同级别小型SUV的定价：
可以看出来，名爵ZS的起步定价无论是8.5万元还是8万元，都定位于这个细分市场偏高端的位置。最具可比性的产品是长城哈弗H2s——和哈弗H2s比起来，名爵ZS可能在动力总成上并没有那么抢眼，但是车身尺寸上的优势很明显。再对比两者的内饰做工，在二三线品牌小型SUV采用硬塑料材质居多的基准下，名爵ZS则采用了大面积的软材质，并且在设计感上更突出。此外，名爵ZS毕竟还多出一套智能互联网系统，虽然目前并不清楚具体哪些配置车款会搭载这套系统，但它对年轻人确有着极大的吸引力，多加几千元不过是买一台iPhone的钱而已。当然，具有设计感的精致外形也是名爵ZS的一个优势。
驾仕总结：
名爵ZS与荣威i6走高端A级轿车的思路类似，折射出上汽在全新一轮产品中对荣威和名爵品牌的纠偏，两个品牌不再有高下之分——都定位在自主品牌中偏向高端的市场，只是面对的细分市场（人群）不同。
就名爵ZS目前公布的预售价来看，上汽显然希望其攻占8-12万元小型SUV市场，在传统自主品牌小型SUV和合资品牌小型SUV之间开辟一个主打高质感的细分市场，至于能否成功则要看最终的实际售价了。
本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX。