大家好，这期分享的是《开完名爵6，11万再开领克03，车主说了实在话》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，不少令人惊叹的好车横空出世。“秋民山战神”五菱宏光，以“零差评”的美誉享誉车界。“韩系旗舰”现代途胜，在同类里成为了标杆。当前的汽车制造技术日新月异，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如领克03。
领克03被领克打造成紧凑型车中的佼佼者，依赖拨新领异的外形设计，以买车人对外观造型越发挑剔的要求为主要发展目标，从而获取许多购车群体的青睐及好评。随着人们生活水准不断提升，车友购车要求变得更加刁钻，油耗、空间、价格、操控、外观等，只有单一长处不能保住自身的亮点地位。
说到领克03，小谢可以说是体验颇多，他驾龄8年，有过一辆名爵6，几个月之前终于换了领克03，现在他开了公里，他表示：两车差距明显。那么领克03的能力究竟如何？综合性价比和名爵6对比如何？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先看看这款车的外观，标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾相对一般，展现儒家中庸之道。名爵6与领克03的外观都很不错，但领克03更有味道。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，整体外观感觉很宏伟，体现设计者的格局。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。总之，名爵6与领克03的外观确有不同，我更中意领克03的感觉。
说到内饰的表现，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。拿名爵6的内饰来比，领克03的内饰表现没有让我失望。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，不得不说，名爵6的内饰层次还是不如领克03。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，这款车我提的是“领克款1.5TTD劲Pro版”，领克03配备了1.5涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为Ps。变速性能上，受到7挡双离合变速箱的帮助，升降档迅速顺滑且无顿挫感，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车身姿态稳定。8.4秒便可以把速度提到码，与名爵6比起来不相上下，没有太多实质上的差别。
空间可不是它的长处，领克03的空间表现只能说资质平平。从实质乘坐体验上看，头顶空间表现差强人意，厘米的驾驶人头部仅剩一拳两指左右。后一排凑合可以挤下三人，但中间一人会很难受。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过领克03却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。总的来看，领克03着实不如名爵6那么舒适。
的确得说一说油耗，油耗成为了领克03在市场上的缺点之一。8.4L的平均油耗偏高。在高速路迅速行驶仍有7.0L的油耗，市区堵车时，油耗高达10.9L，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，领克03的油耗稍微高些，名爵6稍微低些，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
简单来说，领克03各方面可以满足了我的需求，特别是车体优美的线条和有格调的尾部。即使有些地方不如名爵6，但除了领克03没有其它车型让我感觉满意。现在越来越多的人在开领克03，我坚信领克03的未来一片大好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照之后，我想说二个字：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，领克03之所以获得今天的成功，其外观仅是诸多方面的一部分，同时在动力、内饰、操控等其他维度也一样优质，很多方面都适合了用户心理预期。诸如-、副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊、前一排侧安全气囊等配置也悉数出现在该车上，即使拿领克03与同类车相互比较，领克03也拥有较高的性价比。那么对于表现较佳的领克03，大家有什么想法呢？