随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。诞生不少实力突出的不错的车。“德国品质”大众朗逸，颇受用户喜爱。“日系常青树”本田雅阁，同级别车型中无人能及。在“神车”不可胜举的汽车世界里，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如名爵6。今天请到的两位名爵6的驾驶者，最近，我就转述我朋友的观点。
车主一：12万的名爵6真的贵吗？开了2个月，车主直白地谈了用车感受
颜值：外表看上去特别犀利，名爵特殊的MG英文字母标志。造型优雅颜色大气，这些无一不吸引了我。大灯照型很好看，很锐利啊。而且车漆的匹配也让这款车卓越靓丽，是我喜欢的格调。内饰看上去很漂亮，享受起来很体贴。手机连接好语音就可以驾驶，非常便捷。工艺也很细致，每个部位的连接处缝隙都很小，也都是特别平整的。而且新车会有异味，需要放置一些竹炭包进行除味净化。
空间没得说，差不多4.7，2.7的轴距，足可以满足一家五口的日常要求。本人cm，83kg，应当是特殊体型了。小六子不管是内饰还是置物空间都是超大超赞的。车尾箱开口大，是掀背式的，跷得略高。正常路上平顺行驶起来还是很舒服的。再就是车速快的时候拐弯啥的车辆也很稳定，车体也不会偏离。坐在车里，音乐一打开，感觉还是特别舒服的。驾驶室的座包是电动调节的，会比较方便。
动力的表现给我的感觉就是十分的彪悍。1.5T地驾驶起来不错，提速很快。深踩一脚油门之后，动力地反应特别的及时，也特别的给力。起步比大部分家用车要快一些，超车的时候也毫不费力。车辆基本上下班使用，油耗在6.6—7左右，可以接受。
结论：综上，名爵6之所以获得消费者的肯定，外观不张扬，但看起来也很大气。这台车的内饰我觉得也很棒。有时候和闺蜜，家人一起出去玩，逛一逛，空间上也是完全够用的。虽然不是真皮的坐上去很舒服。名爵6更优秀，拿名爵6与同级相比，名爵6性价比确实不赖。
车主二：全款13万提了艾瑞泽GX，对比上一辆名爵6，车主：它俩差距不大
先来看艾瑞泽GX的外观，GL的颜值就不用多说了。硬朗的线条给人一种很结实，很有气势的感觉。特别喜欢，日行灯也挺好看的。尾部虽然接下来俩排气是假的，但是很好的起到了装潢作用。
再看名爵6，外观没得说，算是家用轿车数一二的了。外观感受也不错，正面的中网格栅看上去特别大气。感觉外观比较激进进尚，细节方面满天星的格栅好看，大灯也好看。车漆的问题反而杰出了，回老家跑了两趟。
进入艾瑞泽GX车内，内饰同价位里真的是优越，15万以内车里十分有竞争力。但依旧保留了空调实体按钮，用起来很方便。一进入车内，手可触及的地方，基本都是软性用料。内饰还是多豪华的，是唯一有点，味道有点大。他的空间对我来看不大不小正正好好。2米7的轴距，的长度，不是盖的，着实比别的车空间大不少。平时家用还用够用的后一排也支持放倒这不用所有车都装有的呢。空间够大，后排3个人不挤，后尾箱很大，能拉许多东西。
再看名爵6，内饰还是可圈可点的，该有的配置都有了。不用手去点屏幕了，大大提高安全性。证明材质是讲究了的，没有坑人。尤其是空调出风口设计的相当个性，日常使用起来也特别的好驾驶。感觉这款车的整体空间不是很大，够用。像我坐在主驾驶的话，头顶空间还有一拳的距离还可以调节本人身高1.75米。后排地台不算高，后一排放倒后平整度适中，放行李，出去旅游也不会觉得不够用。像尾箱的话平时不怎么放东西，除非说女朋友的东西快递，然后偶尔放放。
先开艾瑞泽GX，驾驶很精确，比较好上手开，安全性能很好。方向盘不轻不重，对我来说刚好，转弯时也比较灵活。就调成了舒适模式.变向也是格外精准，可以说是指哪里打哪里.。操控比较方便，档杆位置比较合适我的身高。舒适性还是相当不错的。底盘整体还很整，但是减震有点偏硬，如果还能再软一些就好了。空间上让人感觉坐着还是很舒服的，空调。整体舒适性还是不错的座包比较软，我觉得头套比较舒服。
再开名爵6，各种配置很丰富，驾驶上很方便。八十过右转小弯的时候超爽，毕竟我是新手，不敢再快了。称之为轿跑，肯定有着一副好底盘。经常开车带家人，猛烈驾驶是不存在的。他都是比较舒适的那中车。降震方面很一般，觉得不是太满意。隔音就不说了，这是差不差的问题吗。舒适度还可以，配置的座椅很舒服，坐在上面是能缓解一定疲劳的。
总之，我更满意名爵6，有两点原因，刚挑选车时第一就是被它的外观所吸引，操控灵敏，可随心驾驶，体验感极强，要人驾驭车，开这款车到现在，我想说三个字：很满意！那么，大家都有什么见解呢？