全新上汽名爵6，搭配2.0T引擎，外观运动时尚，价格低或将崛起。
国产自主品牌车的发展还很快，在很多方面都有和合资汽车合作的实力，特别是外观和内饰方面进步很大，制作得好的是哈弗H6系列、帝豪系列、荣威系列、比亚迪系列、WEY系列，慢慢渗入我们自己设计的思维元素，在外观方面，一些成功的车有比亚迪宋MAX、比亚迪唐、奔腾T77、WEYV7、帝豪GS、荣威RX5，总的来说，比起外观的装修，我们的自主品牌已经完全有了底色。
外观装修的进步反映了动力系统的停止，确实近几年国产车在刮风，但是没有出几个动力系统先进的车型，大部分还是在购买，在发动机方面，奇瑞也有另一个好转点，但与合资品牌的差距还很明显，很多汽车企业依然走在相反方向开发的老路上，但是无法制作精华，例如，几年前的吉利博瑞1.8T是逆方向开发的大众EA，但是，吉利做的效果动力不太好，很耗油，在动力系统中，自主品牌还有很长的路要走。
但是，今天介绍的这辆车是脸部和内在同时在线的自主品牌车。
我们首先理解那个先进的引擎。
名爵6搭载了上汽蓝芯SGE20T发动机，这个引擎的名字还是非常响亮的，世界级蓝芯高效动力科技通过了五项极为严格的评选指标，压制合资品牌，荣获“中国心”年度十佳发动机大奖，但是，华德和中国一样不适应气候风土，所以几乎所有的引擎在中国都没有搭载在车上，同时，中国的心年间也能获得前十名，至少可以证明这个引擎的水平在中国市场的前列。
蓝核SGE20T发动机确实实力很强，数据方面最大功率为ps，最大扭矩为N.m，已超过大部分合资品牌2.0L的自然吸气引擎，在技术方面，喷嘴采用直喷、六孔高压喷射、废气涡轮增压等一系列先进技术，带来更高效的动力表现，在加速性能、响应速度等方面，远远领先于其他国产发动机，表现出非凡的动力性能，在强大的动力的同时，采用了中置直喷技术，更准确地控制了油气的混合，实现了更好的燃费提高。
操作和行驶表现
有名的爵6搭载了7速的双离合变速器，这个变速器在上汽的很多车型上都有角色，我很熟悉，在有名的爵6上明显被优化了，中低速不像以前那样受挫，平顺性提高了1次元。
著名的爵6这个1.5T发动机的实际表现与它的名字一致，动力足够，中高转速，动力输出非常快，高速巡航时，踩油门超车一点也不费劲，同时，6名爵是全体活跃的调教，0-km/h加速成绩是7.1s的实测，不仅在日常生活中充裕，在激烈的驾驶中也能充分对应。
底盘是常见的上一个麦夫森之后很多的链接，聚光灯是前桥又配备了XDS的电子差速锁，是在同一等级不多，对操作性的提高很有帮助，特别是高速很稳定，底盘的调教硬度适中，开始会觉得摇晃，熟悉后会慢慢喜欢上这种感觉，总体上很欧洲在运动和舒适上做了一个大家可以接受的取舍选择。
外观内饰
从尺寸来看，对于同等级的对手，名爵6也很优秀，mm*mm*mm，轴距mm，前面的脸乘坐盾式格栅和伦敦眼的前灯，制作着可视性高的家族前的脸，车身侧面采用了经典的英国式腰线，线条非常光滑，两厢形，从C柱到尾部的线条极为自然，微微抬起的臀围，使尾部更加饱满，两侧总共两个彷徨排气，实际效果不错。
总体上著名的爵6延续了旧类型的运动基因，并在很多地方升级，时尚潮流，个人觉得比菲斯塔和思域都好看些。
内饰的配色非常运动，采用热情的红与黑的组合，在年轻人中很受欢迎，材料也很好，中控台、门板、中央扶手等很多地方都被皮革包裹着，整体来说有高级感，比节日和思域都好。
结束
世爵品牌在近两年内持续发挥作用，增长%，加上同门兄弟的荣威销量，将来必将对上海汽车的发展起到重要作用，世爵6作为模式的主力，现在的市场非常乐观，除了有个性的外观、充满活力的内饰、澎湃的动力、低价格和超高价格的性能比之外，在未来也非常有竞争力，如果年轻的话，最适合做第一辆车。
说实话，6的进步很大，可靠性可能不及本田公司，但在外观、内饰设计和材料方面绝对超出了我的想象，又是动力，思域是牛，但是，6也不错，0-km/h加速7.1s，与思域7.08s处于同一水平，但是，有好的地方，果然有名的爵6比思域便宜5万元，整体来说，个人还是推荐有名的爵6的这辆车。
名爵6战胜思域，你认为能为自主品牌争光吗？或者，男爵6和思域比有什么优缺点？请写评论告诉我答案。
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