车矩阵车评：国产自主品牌近年发展迅猛，尤以比亚迪/吉利/长城为代表，旗下车型销量基本占据国产品牌近4成的份额，而背靠国企的广汽/上汽旗下乘用车却表现的不尽人意，长期处于低迷状态，比如上汽名爵MG，原有着英伦血统的它自年收归上汽集团以来，这个有着百年英国运动汽车品牌却在华发展迟滞，缺少顺风顺水的天时与人和，没有赶上好时机，先期导入的几款车型名爵6、名爵3、名爵5等车型均沿袭了英伦设计风格过于保守的设计思路，对于国内活力奔放的以年轻群体为主流消费人群的市场显得不受待见，销量始终徘徊不前，终端店也承受了巨大的压力。这一切直到年名爵ZS的上市才始有改观，这款小型SUV以高性价比和流行的设计风格受到年轻人的青睐，名爵MG靠ZS逐渐打开了局面。随后的名爵HS、插电混动版HS以及全新一代名爵6、全新ZS都陆续获得市场认可，并且名爵MG在新能源领域的布局也早已开始。
被上汽名爵MG本年给予厚望的全新SUV车型MGONE一些重要的消息早已曝光，即将开启预售的新车对于当下紧凑型SUV仍处于热销的局面下来得正当其时，设计越来越出色的国产SUV“底气”越来越足，正如MGONE，用MG高管张亮的话说：作为MG旗下首款智潮科技SUV，MGONE或将打破燃油车智能车天花板。MGONE的最大亮点来自上汽智能全球模块化架构SIGMA，该架构下能更好的解决燃油车智能化问题同时使智能化科技比肩新势力；在全球“缺芯”的境况下，MGONE标配的高通骁龙旗舰级芯片颠覆了低价位SUV低配的定义，而斑马最新的智型车机系统洛神OS做到了智能化的极致，引人注目的环抱式三联屏可实现跨屏交互、智能人机交互、语音识别、智能人机共驾等功能，雅马哈双头枕音响、色氛围灯、度3D全景影像、L2级辅助驾驶系统等等一些高端配置的出现很让人惊喜；动力同样出彩，新车搭载全新1.5T高功率发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m，匹配CVT变速箱。
有网友调侃说MGONE要早上市几年，何来长安CS75、哈弗H6今日之大成，是一款被时间和时机耽误的好车。话虽有一定道理，但回过头想想，发展不就是循序渐进么，倒退几年，哪有MGONE如此智能化的科技配备，因此上它的到来实属正常，参与市场竞争尚为时不晚，有了一定的核心竞争力，消费者还是会买账，更有消息爆料说，全新MGONE的预售价或为9万元起，这样的价格还是极具“杀伤力”，凭借出众的品质还是能在强手如林的紧凑型SUV领域“杀出一条血路”，你看好它吗？