大家好，本文将和大家分享《都是10万，吉利帝豪GS和名爵ZS作何选择听完你就懂了》。
汽车行业发展与时偕行，消费者对汽车更是百般挑剔。9万价位的车怎么选？很多人不知道应该选什么车，就拿这个价位比较热门的吉利帝豪GS和名爵ZS来说，但是全面发展才是汽车企业生存的基石，今天就给大家分析一下。
前几天跟车主王先生聊天，他自己有两台车，一款是名爵ZS，另一款则是吉利帝豪GS，所以他对两款车都很了解。如此一辆吉利帝豪GS真值得入手吗？名爵ZS与吉利帝豪GS又有哪些不同的地方？我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
先看吉利帝豪GS的外观，好看，就是冲着外观买的。外观大气，这款车型属于跨界式SUV，比轿车大点，整体设计还算完美，挺喜欢到。这款车的外观是我们全家比较满意的，车灯及烟囱的设计，很不错的。外观上的配置设备没发现故障，雨刷、后视镜电动调节、大灯。
再看名爵ZS，外观就给人一中特别大气的感觉，就像一头蓄势待发的豹子一样。外观新增加的满天星的中控网，加上镀铬的便条，侧面给人感觉很好。还有那个大灯也很不错，很喜欢。前大灯和后车灯预算LED的，晚上的照射功效特别好，后车灯灯光醒目但不刺眼，雾灯还辅助照明功效。
进入吉利帝豪GS车内，车辆的内饰挺好看的，跟其他的车型对照了一下，吉利的内饰还是很漂亮的。语音体系，只要说你好吉利。内饰以简约格调为主，反正我是觉得越看越耐看，车门板。内饰除了新车有点异味，我个人挑不出其它毛病。空间足够大，座位基本让人感觉很舒服，不会拥挤。本人坐进去刚好不小，最好的是座椅可以上下调节，能找到最适合自己视角的位置。车内储物空间超多，副驾驶的手套箱内有灯光，人性化的设计点赞。只是后备箱空间略小，但还能接受。
再看名爵ZS，名爵的车子内饰做得稍微简单点，几万块钱的车，我觉得可以了。斑马体系很实用，基本上车上的所有功能都能都可以用斑马来控制。内饰更是大气，操作台面手握大面积的软包，不像其他的车型有的还是硬塑料的。全景天窗，后面的USB插口也还是挺实用的。空间方面：此车属于紧凑型SUV，一般家用足够了，如果追求大空间的话，就不适合。我对这款车的空间还是比较满意的，我的身材比较高，并且是微胖的体型。最后排座椅可以放倒，外出旅行可以当房车。后备箱也挺能装的，一般逛商场都给孩子带着小推车后备箱也能装得下跟宽敞。
先开吉利帝豪GS，开起来像一个跑车，就是不干漂移正常开这个我感觉相当好，没事就是对象开着。转弯感觉很顺畅，方向盘很轻，但不会有过度变向或者反映不灵敏的情况。这款车自动驻车，比较好。刹车也稳定，雨天泥路上也不容易打滑。坐上去的舒适性绝对可以，开起来也很舒适，坐到副驾驶也很不错。舒适度这个价位还是可以的，减震偏硬。在隔音、舒适度方面做得相当突出，不一样的车有不一样地体验。座包坐着挺舒服的，带电动调节，还带电加热，冬天一上车座椅就很暖和。
再开名爵ZS，操控性很好，开起来很轻松，像老婆这样的新手开起来都游刃有余获得处夸奖说这款车的确很棒。方向盘很轻，握感很好，打盘不费力。更像是加高底盘的轿车，整车的稳定性比正常的SUV好不少，转弯的时候车体倾斜幅度不大。刹车属于线性的，不需要猛踩，轻轻踩下，变速箱调教的比较好，绝对没发现有顿挫感。此款车的舒适度还是挺好的，坐在里面挺舒适的。感觉减震有点硬，不过能接受，软了老家路可能会晃得厉害。车内胎噪很小，空调升温比较快，整体坐起来很舒适。首排和第二排悬挂的调校软硬兼备，可以有效地吸收外部振动。
综上所述，吉利帝豪GS和名爵ZS的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于吉利帝豪GS来说，驾驶体验很不错，很舒服，车身稳定体系很ok，空间也挺大，家用已然很可以了，价格便宜，性能性价比都很不错，不过后备箱空间有点小，放东西不是很实用，准备换个车轮吧，毕竟年轻人追求点时髦的。名爵ZS的话，最满意的要属于它的颜值了，还有就是它的价格，对于我这个打工一族来说，这个价格还是挺能接受的，但是暂时还没什么不满意的地方，如果以后发现再和大家详细分享吧。比较两款车之后，大家有何见解？