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TUhjnbcbe - 2024/8/19 16:38:00
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上汽集团的发展路径真的要成为“上汽模式”了么?如果不是,为何他是汽车行业内如此与众不同的国企?如果是,这个模式是“中国模式”还是“世界模式”?8月29日晚,上汽集团()发布了半年报,报告显示,上汽集团年上半年公司经营业绩再创同期最好水平,实现营业总收入.06亿元,同比增长12.85%;实现归属于上市公司股东的净利润.58亿元,同比增长5.96%。这样算来,上汽集团上半年差不多每天盈利八千余万元,称之为“利润收割机”并不过分。整车销量方面,上汽集团上半年实现整车销售.5万辆,同比增长5.8%,国内市场占有率稳步提升到23%,这是也是上汽集团的历史最好成绩。亮点的半年成绩单背后,离不开上汽在汽车主业的辛勤耕耘,积极打造产业链整体竞争优势、持续提升创新能力。上汽集团的业务基本涵盖了汽车产业链的各环节,有利于充分发挥协同效应,提升整体竞争能力。此外,公司自主研发体系日益完善、自主创新能力显著增强,新能源汽车研发自主掌控核心技术,并在互联网汽车研发和应用方面形成领先优势;主要合资整车企业的本土化研发水平和产品结构持续提升;深度布局移动出行智能服务生态圈,汽车金融服务领域创新能力突出,业务规模国内领先。在各个方面的布局和深耕造就了今天汽车领军者,一个日渐崛起并逐步闻名世界的中国汽车公司也正浮出水面。产品结构优化明显从占比超过总营收7成的整车业务来看,上汽集团产品结构上移明显。以上汽乘用车为例,今年1-6月实现23.4万辆销量,比上年同期增长%,也就是说翻了一倍,其中荣威RX5、i6是销量主力。数据显示,今年上半年,荣威RX5的互联网版本占到7成以上,i6已经连续三个月销量在台以上。荣威RX5以及i6,这无不是上汽乘用车旗下溢价能力较高的产品,这些产品的热销,说明上汽乘用车正在发生脱胎变骨的变化,有券商预计,今年下半年至明年上半年,上汽集团将迎来自主品牌收获期。此外,名爵旗下ZS、以及刚刚在成都车展上市MG3,均沿袭了互联网车的“网联化、智能化”战略,无论是销量,还是价格,和同级别竞争对手相比,都有逐步上抬的趋势。而商用车方面,上汽大通上半年同比增长30%,T60皮卡和D90SUV等新产品得到广泛
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