TUhjnbcbe - 2024/8/17 21:15:00
中国基金报记者文夕素有世界汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展，一直是世界汽车工业发展的风向标，今年这一车展迎来中国新能源汽车集群。北京时间9月4日17点30分，年慕尼黑车展拉开帷幕。与过去不同的是，此次车展有近50家中国企业参展，不仅包括了整车制造商，还包括多家头部动力电池厂商以及智能汽车电子厂商。值得注意的是，来自国内的新能源车企对此次车展予以了高度重视，其中比亚迪展台面积甚至超过奔驰展台，而零跑、阿维塔在内的多家新能源车企也将在车展上发布全新战略以及重磅新车型。慕尼黑车展俨然成为国内新能源汽车产业链“秀肌肉”的新平台。近50家企业深入欧洲腹地据了解，慕尼黑车展原名法兰克福车展，创立于年，是世界上最早的国际车展之一，每两年举办一次。年，慕尼黑车展接替法兰克福车展，成为了全球顶级车展之一，同时也是欧洲最大的汽车展览。在此之前，慕尼黑车展的主角一直是包括奔驰、宝马以及大众在内的传统欧洲汽车巨头。不一样的是，本次车展迎来了中国新能源汽车“军团”。据了解，本次慕尼黑车展上，中国参展企业不仅包括了整车企业，还有如宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航等头部动力电池厂商，以及地平线、亿咖通、轻舟智航、元戎启行等智能汽车软硬件提供商。据不完全统计，今年慕尼黑车展上有近50家中国企业参展，约占总参展企业家的7.4%。据记者了解，此次深入欧洲汽车腹地的整车企业包括“新能源汽车一哥”比亚迪、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、名爵以及东风集团。此外，吉利集团旗下的路特斯和极星也参加此次车展。相比之下，上一届慕尼黑车展仅有长城旗下的WEY品牌以实体形式参展，而小鹏汽车和零跑汽车以“虚拟参展商”的身份参与。多家新能源车企发布新车新战略其中最令人