撰文
陈辉
就快过年了，网络上催婚、催生以及回老家应付七大姑八大姨的话题多了起来。
作为一名90后，笔者朋友圈里的同龄人对上述话题并不关心，并纷纷把头像换成了“金钱豹”，强调发财才是我们最在乎的事情。
那发财之后干什么呢？当然是实现梦想。不过人间清醒的我们并不奢望“小目标”，而是非常务实，比如买人生第一辆DreamCar，给自己的梦想提提速！
买什么车好呢？务实的我们当然要价格和性能两手抓。经过严格的筛选，我发现长安UNI-V、领克03、名爵6和传祺影豹都能够满足我们的需求。
那么问题来了，为什么是这四款车？以及这四款车应该怎么选呢？
入选的四款车，无一例外，都是年轻人常常谈起的“网红车”，颜值高、性能强、智能化水准高，各项产品力十分强大，虽然其中某些车型也受到一些争议，但就是深受年轻人的喜欢。
电尾加分，UNI-V颜值稳居塔尖
先看颜值。
作为车圈新秀，UNI-V一经亮相，外观设计就受到了各方的一致好评。毕竟，谁能拒绝一款有着性感翘臀的轿跑呢？除了性感的整体线条，UNI-V的细节也很精致，比如无边界格栅、电动隐藏式门把手、贯穿式尾灯、圆角矩形的左右双出排气等等。整个车在性感中增加了时尚的味道，很符合年轻人的口味。
领克03的外观设计可谓是争议届的鼻祖了，不喜欢的人说它怪异，喜欢的人说它有个性。而我就是觉得它个性的那波，毕竟现在“徐志胜”之流都能够在各种荧幕上大行其道了，还有什么丑是不能接受的呢？个人最喜欢的就是它的分体式大灯，跟其他品牌的设计都不一样，日间行车灯组被设计在了机盖上方，远近光灯组又隐藏了起来，整体十分nice！
我个人觉得老款的名爵6的设计还行，新款是真的满脸“杀马特”，不过，我的同事不这么认为，他觉得名爵6的设计够大胆，整体的设计十分运动，并且原厂就提供了尾翼，虽然对性能提升没啥效果，但省去了去汽配城的麻烦，原厂就给你自带了精神小伙的效果。开上街之后的回头率那是相当高。
相对来说，影豹的外观设计受到的争议会更大一些。其实单看影豹的外观还是挺不错，造型动感线条凌厉，整体的气质也十分运动；但偏偏有人要说它的设计跟AMG很像，然后就打开了新世界的大门，随之而来的便是无穷无尽的嘲弄。对此，我只能表示，以后“秒天秒地秒空气”的重担就交给你影豹了。
如果非要给四款车的设计排个名，UNI-V必须排第一。
原因也非常简单，就是它独有一项大杀器，那就是这个价位唯一的电动尾翼，特别是它升起的动作，太有仪式感了。
特调蓝鲸，UNI-V开起来更有乐趣
接着看性能。
这次我们开启淘汰赛，在第一轮的参数对比中，被刷下来的是领克03。因为它的1.5T版用了三缸机，就连街上卖烤串的都知道买车不能买三缸机，它这是完全没有考虑中国国情啊。虽然它还提供2.0T的四缸机，但15.08万的起售价，超预算了。
剩下的三款车如何呢？虽然三款车动力结构都是1.5T+7速湿式DCT，但车企卷起来，那是真的狠。
发动机方面，影豹的最大马力匹，最大扭矩牛·米，名爵6的最大马力匹，最大扭矩牛·米，UNI-V的最大马力匹，最大扭矩牛·米，妥妥的一个芝麻开花，节节高。变速箱其实也很卷，只是参数太复杂，就不展开说了。
这三款车我都开过，就给大家聊聊实际表现吧。
UNI-V的参数最强，实际表现也是最好的。跟兵器一寸长一寸强一样，动力你可以不用，但不能没有。拥有更强动力储备的UNI-V明显强于另外两车的地方在于急加速时，动力的响应更快、推背感持续的时间更长；并且发动机和变速箱的匹配也相当默契，整体动力的输出十分平顺。
影豹可以排到第二，相比UNI-V，影豹最大的劣势就在于它的换挡动作显得拖沓，换挡的逻辑在激烈驾驶时容易出现混乱的情况，尤其是在山路驾驶这种激烈驾驶的工况，常常不能跟上驾驶者的节奏。不过，回到日常驾驶，影豹的动力系统的表现可圈可点，整体的平顺性很不错，动力的储备也不错，比路面上的很多车都要强。
名爵6的动力表现，我个人不敢恭维。不可否认的是，它的发动机动力确实也很强，红绿灯的地板油起步也可以让人开得很爽。但回归日常驾驶，它的变速箱不聪明的毛病就显得很突出了。它属于那种渣男风格，刚刚接触的时候很好，但相处久了，毛病也就出来了。
除了动力，年轻人也很