名爵6、名爵5，两台运动轿车帮助上汽MG名爵在中国汽车市场名声大噪，尽管这上汽MG名爵没能守住SUV市场的优势，可能凭轿车出圈，甚至在一段时期里去与本田思域、马自达3昂克赛拉等大牌较量，也算是为国产车争了一口气了。而在拥有多款畅销运动轿车后，MG名爵终于算是迈出了向上走的一步，将当年的品牌旗舰名爵7又带回了市场之中，而这第二代名爵7将继续保持运动定位，颜值比肩奥迪A7的掀背式轿跑车身、马力的2.0T、6秒级的零百加速能力等等都将是它的重要卖点。那么，这卖点看上去是够足，实力究竟如何呢？
其实我们看到上汽MG名爵7的第一眼时就感感受到了它身上强烈的运动气息，下置式大嘴将V型格栅中网、条形导流槽以及下扰流结构都包裹在内，而类三角状的尖锐大灯则保持了家族式设计，紧紧贴合着引擎该的边缘区间。与此同时，格栅与引擎盖之间过渡的装饰面板镶嵌了全黑车标，也在车头拉伸了引擎舱的视觉长度，这跟新一代凌渡L确实有几分相似度在。
而从侧后角度看这台车，掀背式车身显然易见，全黑的车顶与宽幅的后挡风玻璃看上去十分协调，而中区仅有高位刹车灯带来进行间隔区分。同时，后翼子板处有强烈的肌肉隆起，贯穿式尾灯与后保险杠带来了更多横向立体层次，而保险杠中则有配有蜂窝网格的大口径排气管，双边共四出设计在视觉上就渲染出了名爵7的高性能。
不过，在尺寸方面，如果我们完全按照一台B级车的标准要求名爵7，其竞争力对比合资市场中的迈腾、雅阁们会稍差一些，//mm的三围表现还行，但mm的轴距甚至还不如今年市场中涌现出来的A+级轿车，这会让人对它的空间产生一些疑虑。
我们看到的是黑标版车型的驾驶舱，蓝黑撞色足以渲染运动个性，方向盘除了采用异形三辐式设计外，它还带有一个X-Mode按键，可一键启动竞速模式，除了改善机械响应逻辑外，也会开启仪表赛道模拟，让动态驾驶真正拥有竞速感。但更重要的是，车辆还会匹配上运动座椅、无框车门、翻毛装饰等等，舱内的档次立马会提升起来。
此外，车舱内还有了33.0英寸一体式悬浮触控屏，它会让我们想起上汽通用凯迪拉克的一些处置方式，而车机系统方面则将有高通骁龙芯片加持，拥有AR-HUD抬头显示的协助，并匹配了带14喇叭的BOSE音响、色交互氛围灯等等。此外，智能辅助驾驶系统虽没有完全公布，可车辆已经确认可实现包括记忆泊车在内的高阶功能。
机械硬件部分，上汽为名爵7提供了两款发动机可选，其中，1.5T涡轮增压发动机可以同kW(Ps)的最大功率，而2.0T涡轮增压发动机则是一台第三代蓝芯2.0T黑标发动机，其kW(Ps)的最大功率与N·m的最大扭矩在数据上已经超过了奥迪在A7L45TFSI中投放的2.0T高功率发动机，配合9AT变速箱，车辆将具备km/h极速、6.5秒零百加速的高性能。
底盘方面，上汽MG名爵没有公布名爵7的悬架组合，但除了没有意外的四轮独悬外，它还将加入E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架系统，这两项技术将会在动态驾驶操控、滤震舒适方面带来增益，也是同级中极为罕见的。
写在最后
上汽MG名爵曾经凭借一张Trophy铭牌享誉运动汽车市场，尽管插混高性能这条路最终没能走通，可它在性能方向所取得的成绩还是有目共睹的，视觉运动的名爵5、定位运动的名爵6，而现在名爵7实现了真正的视觉、定位以及动力层面的高性能，至于说这颜值比肩上汽奥迪A7L的上汽MG名爵7能否在销售市场有所作为，就让我们再等等它的具体配置与售价吧。