对于很多年轻朋友来说，买车往往更看重颜值和动力。正是因为如此，在15万级紧凑型车市场中，本田思域成为了当红辣子鸡，本田出品、全球车型、动力相对强劲，可谓是自身的标签。不过1.5T高功率版本，起价高达14万之多，那些预算有限的朋友，入手思域显然有些吃力。那么是否有替代品可选呢？今天就来和大家聊聊国产思域之称的名爵6Pro。
外观激进运动，原厂尾翼彰显性能
外观设计，作为年轻消费者购车的基本准则之一，运动至上的名爵6Pro并没有让我们失望。尤其是前脸方面，采用全新的设计语言，宽大的进气格栅，内部菱形格造型，搭配两侧犀利的大灯组合，与此同时，运动包围的加持下，整体富有十足的攻击感。或许对于一些中年朋友而言，这种造型过于另类，但符合追求个性的年轻朋友，这点必须承认。毕竟名爵6Pro的主销群体，就是年轻人。
反观尾部造型，对比前脸没有太大的变化。熏黑样式的尾灯组合，原厂运动尾翼，双边共双出的镀铬排气，同样表明了自身运动至上的身份和定位。平心而论，名爵6系列之所以能够成为名爵的主力车型，高颜值外观，绝对是一大杀手锏。
内饰简洁时尚，但细节有待提高
坐进车内，名爵6Pro的内饰布局，并没有太多花里胡哨的设计。不过在三幅式平底方向盘、电子挡把以及中控台下部黄色配色的加持下，依旧可以看出名爵6Pro是运动元素居多的车型。抛开品牌偏见，个人感觉，名爵6Pro的中控造型，要比起新一代思域更耐看，不知道大家是否同意我的观点。当然论起槽点，主要在于中控台上部采用硬塑料材质，实际质感相对廉价，其二新车异味比较刺鼻，最后则为细节处理有待提高，存在接缝不均匀等问题。
配置够用，主推自动Trophy豪华版
不可否认，名爵6Pro的指导起价为10.38万元，考虑到标配马力的1.5T发动机，这一价格还算是合理。但标配，并没有想象中那么美好，仅装配主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等这些基本的安全实用配置，因此性价比不高。推荐指导价为12.38万元的自动Trophy豪华版。对比低配，多出了前后排头部气囊、经济舒适驾驶模式、运动外观套件、前排手机无线充电、运动座椅以及有线Carplay等更为完善的安全舒适配置。
目前以山东地区为例，终端优惠基本在元左右。实际裸车价格保持在11.78万元左右，不足12万的价格，再加上满足日常需求的配置，成为了我推荐这一版本的原因。要知道，买名爵6Pro这类车，大部分朋友是因为嫌思域贵，或者买思域预算不足的消费群体。虽然高配和顶配采用斑马智行系统，且有着更丰富的配置，但落地将近15万甚至超过15万，买辆国产紧凑型车，实在没有必要。
标配双十佳动力总成，7.7秒破百是亮点
动力方面，全系采用型号为15C4E1.5T发动机，最大功率为马力，与之匹配稳定性更好的七速湿式双离合变速箱。实测7.7秒破百的加速成绩，足以满足大多数朋友的用车需求。根据个人的一番试驾体验，总结出三个优点和三个缺点。优点其一底盘扎实，和德系车的风格有几分相似，即便是高速过弯的时候，也能给驾驶者很足的信心，这点放在国产同价位阵营中，还是比较难得的。其二就是操控性不错，基本可以做到指哪打哪。
最后则为所匹配的七速湿式双离合变速箱，平顺性比起老款干式好了很多，少了几分激进，但日常驾驶起来更加舒服，这点还是值得表扬的。
再说槽点，发动机输出不够线性，动力存在延迟是给我印象比较深的地方，中低速加速时还好，只不过后段输出略显乏力，当然这也算是小排量涡轮发动机的通病。第二点为隔音表现一般，尤其是车速上来后，胎噪风噪较为明显，其次就是减震偏硬，正所谓鱼和熊掌不可兼得，名爵6Pro的调教偏硬，能够给驾驶者不错的路感，但遇到减速带或者路况不好的时候，对于乘坐者而言，那种颠簸感确实不友好。
川川说：个性的造型，运动轿跑的定位，名爵6Pro注定不会成为大众化的车型。但有这类需求，同时不看重保值率的年轻朋友，整体预算保持在15万以内的情况下，加速不差劲、外观个性的名爵6Pro还是很值得考虑的。比起常规的朗逸、卡罗拉开起来有激情，比起思域价格还便宜，无疑是为之买单的理由。