其实目前国产紧凑型家轿的现状很清晰，摆在面前的只有两条路，一条走向新能源，是“大道”，会承受更多的竞争压力；一条走向年轻化，是“捷径”，话题热度更高，更利于产品竞争。不过，目前看来，选择走“大道”的车企不多，毕竟当前市场中，传统内燃机动力还有着较高的挖掘价值。名爵作为自主汽车品牌中主打年轻市场的汽车品牌，品牌调性要比长安、传祺更年轻，旗下产品名爵6更是早在十年前就玩起了“运动基因”，诸如：掀背尾门、赛道定制等设计元素，都是名爵6当时的标签。如今，当长安UNI-V与传祺影豹刷屏互怼时，名爵MG5也没有闲着，与奔驰AMGA级只差一个“A”，假如卖12万元的话，还香不香？
外观方面，MG5天蝎座将沿用尺寸夸张的“鲶鱼嘴”格栅，搭配造型犀利的LED大灯组，辅以多段棱角分明的引擎盖筋线修饰，凸显新车的进攻性。同时，为了凸显运动调性，新车将轮毂、外后视镜、尾翼、前后包围等全部做了黑化处理，看起来更显运动。车尾部分，大尺寸扰流板没有缺席，搭配双边四出排气布局来看，营造出较为浓郁的运动气息，当两侧LED尾灯在黑夜点亮时，相信它也能吸引不少年轻人的注目。
内饰方面，这台新车最惹眼的地方莫过于双12.3英寸联屏设计，横贯主驾驶位前方，屏幕UI界面清晰易读，集成了日常用到的车机功能，使中控台布局更加简洁大气。值得注意的是，中控屏下方还采用了触控式空调按键设计，凸显了一定的科技感，但不利于驾驶中盲操，也就意味着，在驾驶过程中，更多依赖语音控制系统的语音识别精度和车机响应流畅度。而为了强调新车的运动感，新车配备了一个平底式三幅多功能方向盘，在方向盘的右下角还保留了“超级赛道”模式开启按键，再配合红色“运动模式”主题，运动气息比较到位。
动力方面，名爵MG5天蝎座将搭载全新MEGATech1.5T高功率发动机，集成bar超高压燃油直喷技术与ePowerControl电控涡轮技术，配合高流量液冷系统、高流量增压器、强化缸体/缸盖等原厂高性能强化件，性能得到最大的释放，官称最大功率可达马力，峰值扭矩牛·米，账面参数属于主流水平，但不及1.5T蓝鲸NE动力更惹眼。传动系统方面，新车匹配7DCT变速箱，变速箱采用三腔蜂巢科技，将离合器腔、液压控制腔、齿轮腔分离开来，从而提升动力平顺性以及传动效率。整体来看，这套动力配置有亮点，但实际表现如何，还是要等新车上市后经过实测才能验证。
结语
名爵的“年轻”调性来源于产品，又归于产品，十年前MG6新车售价高达12.88万元起步，在当时市场环境中，注定不被人“理解”，换句话说，就是品牌定位较高。而今，面对后起之秀长安UNI-V与传祺影豹的夹击，名爵本不多的“生存空间”再次受到挤压。不过，对于名爵MG5天蝎座来说，既是挑战也是机遇，看到长安UNI-V与传祺影豹取得的市场成功，说明名爵一直以来走的“路”并没有错，而是因为在过去的市场中一直缺少互相砥砺前行的竞争对手，没有压力便很难激发动力。如果MG5天蝎座能够给出一个合理的定价，那么有理由相信，它大概率会成为年轻消费者之间新的话题焦点。