年，中国车市出现自年以来的首次年度下滑，全年销量止步于.06万辆，同比下降2.76%。在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车市场成为车市寒冬中的一抹亮色。中汽协数据显示，年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至.6万辆，超额完成此前规划的万辆销量目标。
年销过百万的新能源汽车市场，细分到各个新能源车企有多少？同时，那些雄心勃勃立下年度销量目标的企业又是否完了呢？盖世汽车选取了十多家新能源汽车领域的主流车企，下面一起来具体看看他们的销量完成情况：
比亚迪：全年销量辆目标完成率.9%
官方数据显示，年12月，比亚迪共售新能源车46,辆，环比增长55.1%，全年累计售出,辆，同比大增%，大幅超出年初规划的20万辆新能源目标。
具体车型来看，唐家族累计销量为62,辆，其中全新一代唐上市以来，凭借大空间、高颜值以及出色的动力性能赢得众多消费的喜爱，连续5个月破万，累计销量达59,辆；宋家族累计销量达,辆，全新一代宋年销售整车84,辆；秦家族年销量为65,辆，是比亚迪插混车型的“主力军”；元家族全年销量35,辆，其中纯电小SUV——元EV销量为35,辆。
北汽新能源：全年销量,辆目标完成率.3%
北汽蓝谷发布的产销快报显示，年全年北汽新能源累计销量达,辆，同比增长53.11%，完成15万辆销量目标。
目前，EC系列车型依旧是北汽新能源的主要销量担当，乘联会数据显示，EC系列车型年共计售出90,辆，同比增长16.6%，占北汽新能源总销量的57.36%。
北汽新能源将年销量目标锁定在了22万辆，不过随着新能源补贴政策的进一步退坡，北汽新能源要实现更大的突破并非易事。
上汽乘用车：全年销量9.6万辆目标完成率96%
年，上汽自主品牌荣威和名爵的新能源车型销量达9.6万辆，同比实现翻番，完成其10万销量目标的96%。
上汽乘用车公司副总经理俞经民表示：“年是上汽新能源向市场开拓的第5年，今年上汽新能源的销量目标是，要在年销量的基础上再翻一番。”
目前，插电强混eRX5、ei6以及纯电动Ei5均已成长为新能源市场的明星车型，上汽大通燃料电池轻客FCV80已在全国3个城市实现商业运营，车队规模超过台。同时，在年新能源汽车补贴新政尚未落地之际，上汽新款荣威Ei5已在北京率先上市，全国统一补贴后零售价为12.88万元-15.88万元，补贴后起售价比款荣威Ei5便宜了元。
奇瑞：全年销量90,辆目标完成率90.5%
年，奇瑞新能源顺利通过工信部的生产准入认证，获得了“双资质”。迈入造车新阶段的奇瑞新能源在年共计销售新车90,辆，同比增长%，完成10万销量目标的90.5%。
目前，奇瑞已有瑞虎3xe、小蚂蚁eQ、艾瑞泽5e等多款新能源产品，覆盖了微型车、紧凑型轿车以及小型SUV市场。其中，奇瑞微型纯电动汽车eQ系列，占了奇瑞新能源汽车近50%的份额，尤其是小蚂蚁eQ1单品牌全年销量超过4.4万辆，同比增长%。相比之下，拔高产品艾瑞泽5e和3xe全年销量要逊色许多。
长安：全年销量42,辆目标完成率53%
年长安新能源汽车总计销售42,辆，虽同比增长38.3%，但是与其年终销量目标仍存在不小差距，仅完成8万辆目标的53%。
长安汽车董事长张宝林曾表示：“从传统燃油车向新能源汽车的转型升级是长安汽车的必由之路，也是长安汽车第三次创业的关键环节。任何创业都不是轻松的，需要有归零的心态。重要的是战略的把握，要把握得非常精准，确保方向正确。”
对于年的新能源销量规划，长安暂时还未进行披露，但是综合年的市场表现和年的市场压力来看，做出这一决策还需谨慎。
众泰：全年销量33,辆目标完成率仅42.3%
年众泰欲挑战年销8万辆新能源车目标，而实际结果是全年累计销量33,辆，仅完成全年目标的42.3%。
目前众泰旗下共有Epro、ET以及ZEVPro等新能源车型，众泰方面表示，未来公司将在新能源方面打造油电混动、电电混动及燃料电池汽车的产品。
知豆：全年销量15,辆目标完成率仅19.2%
年，随着补贴新政提高补贴门槛之后，微型电动车代表知豆开始出现销量大幅度下滑的情况。根据乘联会统计数据，知豆年全年销量为15,辆，同比下跌63.9%，与其年初制定的8万辆销量目标更是相距甚远。
江铃新能源：全年销量近5万辆目标完成率%
根据企业官方数据，年江铃新能源销量近5万辆，同比增长约65%，超额完成4万辆销量目标。据悉，在年，江铃新能源将推出3款全新车型，进一步扩宽新能源市场覆盖度。
在今年3月底，江铃集团新能源将正式对外发布旗下全新品牌——易至，同时其首款产品EV3也将上市销售，易至EV3是一款微型纯电动轿车，采用4门设计，整车尺寸介于北汽新能源EC3和欧拉R1之间。此外，江铃集团新能源还将推出2款微型纯电动轿车，定位更高的小型车有望于今年年底前首次与公众见面。
江淮：全年销量63,辆目标完成率.3%
年江淮新能源乘用车累计销量达63,辆，同比增长.28%，成为江淮汽车旗下增长最快的细分产品，同时也超额完成了5万辆的销量目标。
虽然新能源销量目标达成，但是江淮汽车存在着不少隐忧，除了燃油车版块销量大幅下滑，年12月7日一则“因电池存自燃隐患被召回”的公告也成为业界