日前，名爵MG7首发亮相，新车也是名爵黑标序列的首款车型，该车定位为高端中型车，根据上汽网络内容营销经理陈继业的微博可以看出，名爵MG7是要卖到20万元的价位。
新车实力
MG7的造型完全结合了最近比较热门的设计，如轿跑车、四门无框车门、掀背式尾门、三段式自动尾翼、悬浮中控屏、一体式运动座椅等。
外观看来MG7的外观确实非常运动，很符合年轻人的审美，并且MG7配备了三段式电动尾翼，当车速达到km/h以上时将自动展开，低于70km/h时自动收起，这点有跑车的感觉了。
MG7在动力方面搭载了上汽全新一代高性能动力组合2.0T+9AT，最大功率kW，最大扭矩Nm，百公里加速仅为6.5s。新车还配备了E-LSD电子限滑差速器，使得车辆在成为真正意义上的运动型车。
历史的轮回
早在年，MG7就已经存在，并且当时售价为17.16-30.28万元，如今卖出的价格同样在20万元左右，这也算是一个历史的轮回。当然的MG7定位同样是中型轿车，这是被上汽收购的第二年推出的车型。而在年前，名爵还是一个一直亏损的英国品牌，但在上汽收购后至今，名爵的发展也不算太好。
当年的MG7也算是一代经典，因为其外形酷似有类似捷豹JFL的“英国血统”，显得颇为典雅。据悉，其底盘是由英国莲花公司调校。
值得一提的是，其2.5L自动加长旗舰型能卖到30.28万元，这在年来看属于是高价了，对标的是一种知名合资车型。
名爵的逆袭之路
但在这些年的发展中，上汽反倒是没有重视其名爵，或者说名爵在那个时候不符合国人的消费观念，后来MG7停止了更新。
并且这些年这个“英国来的”品牌，似乎都被定位在荣威之下，从推出的新车可以知道，名爵只推出一些中型车之下的车型。而荣威的产品线就丰富很多，不仅有中型车，还有MPV等车型。名爵的售价定位都在荣威之下，所以很难避免让人联想到名爵被“打压”。
而在这个消费升级的时代，不少品牌都在忙着高端化，而这个时候名爵和荣威的地位似乎要来一个反转，黑标名爵的定位明显是要比荣威高。或许说上汽终于“想起”名爵这个天生拥有英伦血脉的品牌，给其品牌来了个升级。
黑标名爵的尴尬
名爵推出高端品牌，与大多自主品牌直接分出一个新品牌不同，名爵选择与五菱相似的道路，只是名爵将标志进行黑化，这样显得更酷、更时尚。名爵一直是标榜自己为流着英国血脉的品牌，所以直接推出黑标版也符合其自信的体现。
而从名爵6的10.38-13.98万元定价，直接跳到名爵7的20万元定价，中间这么大的差价还是让不少网友感到诧异。同样为名爵品牌，就会给人一个较大落差，想要打破以往名爵中低端的地位是更为困难的。
20万元的价位，就是直接对标雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾和帕萨特等老牌中型车。并且目前还有不少自主品牌推出混动车型，在20万价位能买到比亚迪海豹、长安深蓝SL03等车型，竞争相当激烈。
最后：上汽选择名爵来分出一个高端品牌，相信还是有其考量的，如英伦血统，以及最近MG5和MG6的销量表现亮眼等。
而抛开品牌力，MG7是否值得消费者花费20万呢？MG7在内饰用料上运用了超细纤维材料、Nappa真皮、BOSE音响、33寸大屏等高档配置也有目共睹，加上外观设计到位，卖20万也未尝不可。当然最终车辆的体验也非常重要，并且还要看最终上市的售价。
名爵MG7作为黑标的首款车型，承载着上汽传统品牌高端化的重要尝试，就看MG7上市后的表现了。