年初随着本田CRV的1.5T版本的机油增多事件的影响，作为同门兄弟的思域也受到波及。这让很多想入手思域这类车型风格的朋友是痛心不已。如果实在对思域放心不下，其实还有一款足以与它比肩而立的车型–上汽的名爵6。名爵6的1.5T发动机在动力扭矩输出方面，丝毫不逊于思域的1.5T。甚至通过这些实际的试驾感受能够感觉出，在动态反应方面，名爵6还是非常有优势的。尤其是在中低速的提速能力衔接方面，它比思域甚至还要强。因为它在整体的配备方面，名爵6是匹配了一套双离合的变速器，而思域则是CVT的无极变速器。由于双离合的动力损耗较小，因此在低速反应方面，思域就显得有点慢半拍，这对在乎动力的朋友是很重要的一点。当然从整体的保有量基础来看，思域毕竟上市的时间较长，口碑积累的也很好。即使此次它受到机油门事件的影响很大，但大家对思域的热度依然不减，甚至在观望等待再入手的朋友依然不少。从这方面可以看出，想让大家认可名爵6的过程，不是一蹴而就的，是依然任重而道远的
名爵6。从技术层次对于名爵来说，由于传承与过去英国罗浮品牌的技术，名爵6这款车在质量稳定性方面是完全没有问题的，起码现在没有关于它不好的消息传出。它的1.8T1.5T的这种动力配置方式，使得它在运动化风格方面，彰显的会更加突出，2米75的轴距，也使得它达到了A+级的车身尺寸，从这些诚意满满的配置来讲，厂家此次寄希望于通过名爵6这款车型来打开名爵在国内的知名度。这种产品战略也就促使名爵6在整体车辆的空间动力水平包括它的价格区间上会更多的让利于消费者，使得它能在与其它竞争对手相抗衡中处于上风。
还有从名爵6的双色内饰搭配上和得益于这几年上汽与阿里的合作，共同发展的车联网技术，使得名爵6，在车辆的电子化配置水平方面，处于同级别中的佼佼者，正是这科技感十足的特点也符合了当下消费者对于车辆的要求不再单单是要好开，好用，同时也要具备智能化的需求。当然，说了这么多，它的缺点也是十分明显的，那就是市场认可度低。由于过去主打的是国产品牌一贯的价廉，所以造成口碑一般，现在不仅是价廉还注重了物美，我相信消费者也不是傻子，在品质保障没有问题的前提下，谁也不愿意在同样的价格却能买到比其它车型还高的配置上多花钱，毕竟钱不是大风刮来的！