各位好，我是名爵ZS的用车者，已然行驶15个月，接着为各位分享《名爵ZS为什么能够口碑很好？读完你就清楚了！》。随着社会的进步，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，买车人的想法总会愈来愈多。一款汽车如果没有可以满足的特性就容易血本无归。近年来，名爵ZS的发展突飞猛进，善于利用它性能优秀的发动机，可以投合买车群体希望获得速度与激情的要求，消费者对其爱慕有加。因此，消费者对名爵ZS的赞誉度颇高。
成为万众瞩目的名爵ZS，肯定不只一项特色，那么它的长处还有哪些？它的性价比是否可以满足高？接下来我们共同研究这款名爵的王牌车型——名爵ZS。
外观虽然跟差不多还是有自己的长处不要当个外贸会员。外观好看，回头率百分百，犀利硬朗的大脸，顺畅美观的车体线条，精巧的logo策划。外观还是很漂亮的，大灯也是LED的大灯，晚上驾车也是安全多了，照得更宽更远了。后面后车灯很商务，内敛，也很是精神、提气。内饰算是我中意的格调了。不过感觉这个导航的屏幕稍微小了吧，但庆幸的是还是比较好用的。内功的材料比北奔实在一些，起码是真皮椅子。没有听到过异响，特别好。
二排前后移动空间大，在后背我伙伴总是葛优躺，表示不满，快点过来，给我当司机。选的加长版四座，第二排那可不是一般的宽阔，好比飞机头等舱。第二排座包放到了就是小货车，搬家不输轿车，这就是买suv的理由吧。后尾箱的空间也够大，带上两个衣物箱，装上帐篷、钓鱼凳，空间还是很轻松的。前几天跟同事去吃饭，各位反响都可以，可以证明这小车做的还是挺舒服的。路过沟、坎，没有什么颠簸感。些许隔腿，不知是不是我腿太短。后背由于是魔术坐垫，稍稍会有偏硬的感觉，和日产的移动沙发比起来，那是真的差远了。
最满足的就是动力，比我以前那台昂克赛拉好太多。正常模式加速迟缓1秒左右，在运动模式时即点即提速，这发动机还真不是盖的。动力只是日常能用，不算强劲，变速箱的匹配没有顿挫感。动力异常不错，起步比想象中好，毕竟车重，40码以上再深踩，马上弹射出去。超级中意远程操控体系，出门前在手机APP上打开远程加热。方向盘指向精确，没有什么虚位，力道轻重适宜，街区内部开感觉很灵活。底盘通过性可以，但是悬挂硬，过减速带颠簸，减震的功效不好。油门踏板路感感受太明显了，不舒适。
一年加油大概元，保险元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，偶尔过路费元，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《名爵ZS为什么能够口碑很好？读完你就清楚了！》。
总结这款车的优缺点：想想，起码还不会主观上明显的感觉丑，真心希望可以把外观做得更漂亮一些吧。有人说内饰不好看，我以为还行吧，菱角分明。一家五口人坐着不挤，空间满足，带有天窗，透气性能好点，娃中意。整体来说舒适度还将就吧。经济模式下动力一般，省油，运动模式大体能满足行驶要求。操控方面还可以，也说不上特别好，感觉综合感受一般吧。
综上，名爵ZS之所以获取购车人的认同，只靠动力明显是不现实的，外观、空间、舒适、操控、油耗也做得极有良心，均能满足驾车者的需求。即使拿名爵ZS与其它SUV相互比较，名爵ZS也具有较高的性价比。综合上述，随着车型在不断更新迭代，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远，正如名爵ZS。对于这款成为世界焦点的名爵ZS，各位有什么见解呢？