#老司机聊汽车品牌#
什么是盲订？
说白了就是在商品没有正式上市之前，在不确定具体参数和配置，以及指导价的前提下下订单；拼的是品牌力，是名人效应和粉丝黏性，名爵作为二线自主品牌（收购品牌）用这个模式也许会收效甚微。
所以盲订的日期也有了调整，本来是明天开启盲订，现在因“不可抗力因素”的影响推迟到12月6日，这次确定的说不再跳票。
MG7看起来还行，除了中网的设计有些浮夸，大嘴中网咧的太大以外，车身的肌肉感还是很强的，溜背式的设计也比较有运动感；车身尺寸达到了**mm，这是标准的中型轿车的尺寸，只不过mm的轴距太短了，这会让侧面看起来有些夹拧，也就是不够有张力。
但是“双边四出”的排气管还是很显运动的，性能会是这台车的卖点吗？
该车有两个选项，1.5T和2.0T。
1.5T版本的最大功率是千瓦，预计扭矩会达到N·m，变速器的具体标准暂未确认。
2.0T版本的标准为kw/N·m，最大净功率也达到了千瓦；这个水平应当是目前2.0T前驱轿车里的最高标准了，配合9AT变速器预计能达到老款君威GS的水平（新款换用低功率LSY发动机导致动力有所下滑）。百公里加速预计能达到6.5秒左右，性能可看齐长安UNI-V2.0T8AT。
动力确实很强，可是MG7是否值得选择的最终参考却是指导价。
UNI-V2.0T8AT版本的指导价为12.99-13.99万，貌似MG7的价格只适合略高一点；UNI-V是紧凑级轿车，MG7作为中型轿车可以略高1~2万。
如果主力版本的价格超过16万的话，这辆车成为爆款的概率则会无限接近零。
因为现在只有品牌溢价较高的合资品牌中型轿车还敢于以前驱定位于中端，国产中型轿车除红旗H5以外的价格都要低不少，诸如传祺GA6和吉利博瑞都主攻10-15万区间；MG7同样作为前驱车，定价该高吗？但这并不是说国产轿车就不能定位于中高端，参考深蓝SL03、海豹、哪吒S、汉系列和蔚来ET系列都是中高端轿车，而且销量都很好，汉系列更是成为了中大型轿车的销量冠*。
那么问题也就来了，如果MG72.0T9AT主力版本的价格超过16万，它就要面对其这些车里的其中的某些车了。
国产轿车面对合资和进口轿车尚在品牌力上略逊一筹，所以必须要有超强的产品力实现碾压级的实力超越才能打开市场；所以定位于中端的国产轿车往往具备高端合资进口车的实力，定位于高端的国产轿车则是全新标杆。
比如深蓝SL03，这辆中型轿车的尺寸与MG7相当但轴距更大，车辆采用的是后置后驱平台；而且不仅有最快5.9秒即可破百的纯电动版本，还有没有里程焦虑的增程版本，能加油、能充电、能纯电行驶公里的深蓝SL03增程版，补能便利性比燃油车还要高！而且能耗还要低很多，重点是后驱轿车有更理想的驾驶感受哦。这辆车的增程版本起售价仅16.98万，可以想象前驱的燃油动力同级轿车的价格与其重合的结果会如何了。
20万左右还有同样采用后置后驱的中大型轿车可选，这辆车哪吒S，起售价不足20万；车辆有6.9秒破百的实力，纯电续航里程比深蓝SL03还要长，长达公里！深蓝SL03是公里。
这辆车采用的悬架结构是前双叉臂、后五连杆，而且MG7是为卖点的“无框车门”它也有，深蓝SL03也有……那么换做是你的话，面对前驱的蓝牌MG7和绿牌的深蓝SL03与哪吒S，会选择哪辆车呢？
综上所述，名爵MG7知否值得盲订其实不难判断。
这辆车的价格不会很低，因为名爵虽然早就被南汽收购、后南汽被上汽合并而归属于上汽集团，但是一直以来还是以“英伦品牌”自居，最起码销售终端还会用这个人设；所以车辆的定位也会略高于同级国产轿车，其2.0T的主力版本预计还是会重合深蓝SL03，1.5T版本也许会重合UNI-V，竞争力是高还是低并不难判断。
该车的网传预售价为12.38-17.98万，其中2.0T版本的起售价是接近15万的哦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞