如果你确定就买名爵6pro了
那就闭眼去选最顶配trophy智驾旗舰版曾经的mg可是把宾利按在赛道上摩擦的选手
先赞后看养成习惯
名爵6并不是合资车应该算中籍英裔
1.5T高功发动机，是上汽自研的有匹
f1用的电控涡轮被它移植了过来
轻点油门车就往前窜
油耗8个上下大多数人都能接受
7速湿式双离合也是上汽自己的代号dm21
全球首创了三腔独立润滑技术齿轮腔、离合器腔、阀体腔
是分开工作的散热更好传动效率也高
所以你很少能感觉到名爵6有顿挫感
还可以跳跃降档一脚油门就从7档直接到了3挡
哪怕是跑到了，感觉还有劲没使完
但再快就不礼貌了
原厂的尾翼让下压力提高了1.24倍
跑起来比德系车还稳
快速过弯时车身侧倾也很小
可开关的排气声浪还有回火声
这应该是最便宜的自带小姐姐上车功能的dremcat了
赛车式的运动座椅柔软度不差于你家的沙发
屁股和靠背都很贴合长途乘坐也不累
这价位就有BOSE音响和一整套的主动安全配置真不好找
缺点是悬挂太硬细小的沟沟坎坎都能感觉到
过减速带更是颠的厉害
车内隔音也不好市区开也能听见发动机的噪音
高速上胎噪风噪都有
仪表台上的硬塑料过多有点廉价
溜背的设计加上凸起地台
个大的坐中间很难受
明天咱说说奔驰e