当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在汽车技术突飞猛进的今天，消费者对车的需求有了新的定义。自主品牌的荣耀领克01，整车实力不可小觑。“未来之车”奥迪Q5L，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的今天，只有单一优势的汽车很容易就会被落下，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如名爵ZS。今天和大家分享的是《狠心花13万提辆名爵ZS，行驶公里，车主想说句实在话》。
大家好，我是名爵ZS的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选Jeep自由侠，确实Jeep自由侠也有很多长处，但我还是更喜欢名爵ZS。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，女的看车就是因为样子好看才买的，说外观这块儿也一定是我喜欢的。车身造型挺符合年轻人的胃口，的确年轻时尚有活力。车灯的照明非常的好，即使是很暗的环境也不担心，而且前后车灯的设计都很有质感。后排的尾灯和后面顶部的等一起亮着的时候，在夜晚更是好看。
内饰来说，内饰很简单，这比老款的好看很多，而且里面都很齐全，不亚于豪车。目前我接触过的互联网车子最智能化，空调也是根据车内的温度斑马系统会自动开启空调。内饰我也很喜欢，风格简约又不失科技感，软包的地方挺多，大面积的软性材料包裹。内饰整体设计非常简约，层次感也很强，空调出风口采用炮筒式的设计很时尚。
空间方面，空间比起其他车子还是蛮大的，稍微挤一挤可以坐6个人。一般后排只坐小孩，家里没有肥胖的人所以空间足够用。后排座椅可以按照比例放倒，空间的机动性也很赞。足够用了，老婆很喜欢开它出去买菜，后备箱很充足。
舒适性上，这个车的舒适性还是很不错的，因为我平时开车比较快，对舒适性地体验更为明显。而且悬挂也软硬适中，过不平坦的路面颠簸非常小。噪音有点大，整体舒适性一般。座椅比较软，车上皮质做工也比较多，摸起来比较舒服。
动力上看，我个人感觉动力还行，可能是开车时间不长。加速没问题，毕竟车子1.3带的T提速方面完全没有问题。配合CVT变速箱，平顺又省油。起步一脚油门下去并没有感觉无力，加速也不迟缓，平时超速完全没有问题。
操控性上，操控上挺简单的，没什么特别难的地方。分别是轻盈，标准，沉稳。一偏离车道自动回正，感觉高级。在城市里开，平顺性也很好，没有顿挫感。至于油耗，他的油耗也很Nice，现在平均油耗大概在6.8左右。
经过分析，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如名爵ZS。不过名爵ZS并非绝对完美，对于名爵ZS来说，省油，方便，这个车它自己就带空气净化的高标准空调过滤系统，不过车子开着还可以，车子里面空调开关还是旋转的，感觉太落伍了。那么对于优点众多的名爵ZS，不知大家有什么不同的看法呢？
