目前汽车世界形势瞬息万变，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车需求。“国产销量王”哈弗H6，因质量上佳而得车友追捧。“小保时捷”众泰SR9，得到了广大驾车者的一致认可。注重改善自身生活品质的今天，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如科鲁泽和名爵6。
王先生是圈内的一位粉丝，4个月前，兄弟借给他一辆雪佛兰科鲁泽，因为想换车，又入手了辆名爵6，提车2个月就行驶了公里名爵6到底是怎样的一款车？雪佛兰科鲁泽与名爵6又有哪些不同的地方？下面，就让他为我们解答！
先开科鲁泽
外表：就是个外观装饰作用。特别是双Led日行灯，和后车示宽灯，前后呼应，很漂亮，外观不错，正面看起来霸气，屁股也有层次感，犀利的大眼睛和犀利的獠牙，简直冷酷无情，帅气得不要不要的。
内饰就很简单了，也是最需要改进的地方。除了内饰有些硬件的塑料件之外，其他都觉得蛮好的，八英寸液晶屏也是设计的刚刚好，更安全还不用怕被交警扣分，内饰中规中矩，暴晒后车内异味有点大。
整体升的空间容积，家用足够了。身高的我，这个车开着基本无压力，扶手处的置物格也不错，能放些零碎东西，家人没有大个子，第二排空间也够用，尾箱空间也不小。
舒适度不用说了，不是那种一殿就很费力。比较柔和，都是独立的悬挂，只是看起来比较单薄，而且环绕型的音箱听歌真的是特别的舒服，仿佛身临其境一般，平时自己开，座椅后背有点硬吧稍微，第二排座位也够用。
动力太大我还担心容易出现意外。换挡平顺，没有顿挫感，雪佛兰科鲁泽全系装备的都是三缸引擎，只不过一个是1.0t，另一个是1.3t的，动力可以，有推背感，上高速很稳，提速快，超车过瘾。
在驾驶时很有握感的，一点压力没有的。是有个自动启停不是很喜欢，我经常会把它关掉，它的方向盘不像其他车到方向盘那边，感觉轻飘飘的，变换档位还是比较平顺的，爱国产车好许多。
再开名爵6
名爵6的外观有点轿跑型的车辆的感觉。拉风的轿跑设计，跑在路上回头率特别的高，繁星式的中网配上标志性的LED日行灯，在大街上辨识度很高，后边的尾部车灯辨识度挺高，尤其是晚上。
整个车的内饰设计也是很不错的哦。内饰太简单了，很普通的样子，细节处理水平不高，材料层次也不行，8英寸彩屏不大不小，简单大方，新车的异味是有一些的，处理起来很简单，不算什么事情。
这个等级来看这款车空间和尺寸协调性，我个人认为是最好的了。腿部空间不错，后一排宽度还是有点不足，不过第二排三个大人是没问题的，不足之处在于小储物空间没有做得很出色，到处都是硬绑绑的塑料，够用，最后排坐着不顶头，后尾箱放些东西也绝对够用。
平时在市区里上下班通勤、逛街什么地开着都挺舒服的。而且隔音不太好，引擎噪音比较大，MG车辆底盘结实是真的，开再快也有安全感，座位包裹性很强，坐上去很舒服。
动力表现有些过剩。日常加速在于你敢不敢深踩油门，速度有，而且加减档也平稳，动力这个等级可以了，如果上2.0T那更是完美，能把本田思域摁在地上摩擦，尤其是低速起步。
我挺喜欢这种紧凑型车子的，驾驶起来没有笨重感。悬挂设定格外硬朗，对于车身地支持力度特别充足，转弯指向力度也很轻，转向没有虚位，这个离合器的接合点也好控制，我在市区以及高架驾驶的时候，变速反应都是相当的聪明。
结语
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雪佛兰科鲁泽：这辆车的颜值在我所见的车辆中，还是处于比较高的水平了，整体的的开起来都比较的轻松，对于我这个全是新手，也完全游刃有余。名爵6：做这个车还是比较舒适安心的，动力方面的话作为新手的我。我给雪佛兰科鲁泽86分，名爵分，我很喜欢名爵6这样的一台车，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。不可置否，雪佛兰科鲁泽也有其长处让人心动，但除了名爵6其它车都不能让我感到满意。如今很多有身份的人都愿意开名爵6，我坚信名爵6的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，11万怎么选？雪佛兰科鲁泽、名爵6谁档次高？看完你就知晓了。大家是否心动呢？
