要说国内有哪些品牌在新能源领域发展比较不错的，除了比亚迪以外上汽算一家，最早的荣威插电混动版，和前不久上市的名爵6插电混动版市场反应都不错，然而在纯电动车领域，单靠荣威Ei5明显不够看，于是荣威MarvelX来了，两驱版售价在30万以内，四驱版36万以内，Pro版在46万以内。
从售价就能看出，荣威MarvelX定位高端豪华SUV，外观没什么好说的，和燃油版RX5十分相似，搭载三电机最大续航达到公里，百公里加速4秒以内，同时还配备了自动泊车、无线充电等众多黑科技，算是继蔚来ES8之后第二贵的国产电动车，但小编对它有几个疑问。
价格太贵
目前市面上畅销的纯电动车型除了特斯拉，价格一般都在20万左右徘徊，而荣威MarvelX最低配在30万左右，这个价格完全能买一辆奥迪A4L、Q5甚至是奔驰C级，价格定位和豪华品牌冲突，会成为荣威MarvelX的第一道难关。
续航能力
三电机版的荣威MarvelX最大功率为kW，续航能力公里，从账面上来看续航能力不错，但这只是理论数据，实际使用过程中考虑到开空调、载重等因素，实际续航能达到多少暂时未知，买SUV都是冲着它装载能力和续航去的，这两点恰恰成为荣威MarvelX的缺点。
充电问题
电动车需要充电补充能源，如今充电桩还无法普及到全国任何一个城市，甚至连北上广充电都相当困难更不用说其它三四线城市了，从实用性来说荣威MarvelX不能代替燃油车。
当然荣威MarvelX身上还是有很多优秀的地方，作为国内为数不多的高端纯电动SUV，如果你买不起特斯拉可以考虑它，如果你所在城市限号严格，可以考虑它，如果你不差钱也可以考虑它，所以说普通消费者还是算了吧。
图片来源于网络，如有侵权，联系删除！
