来到年的后半程，各家车企可谓是纷纷发力推出自家的全新产品，名爵自然也不例外，就在本月名爵MGMULAN正式上市。作为一款紧凑级纯电车，其不仅外观炫酷，动力上更是堪称狂暴，其顶配车型零百加速成绩最快只需要3.8秒，再结合其不到13万元的售价，确实太有竞争力了。
名爵MGMULAN的基本信息：
款的名爵MGMULAN，官方指导价为12.98万到18.68万，作为一款纯电车，其续航分为KM、KM和KM三种续航版本，电池则全部由宁德时代提供，有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
动力方面，名爵MGMULAN也分为三种动力版本。其中低功率版本的名爵MGMULAN，电动机最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m。中等功率版本电动机最大马力匹，最大扭矩N·m，最大功率KW。高功率版本名爵MGMULAN，电动机最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，其零百加速成绩官方公布为3.8秒。
车身尺寸方面，名爵MGMULAN作为紧凑级车型，车身长宽高分别是7**毫米，轴距为毫米。从数据上不难看出名爵MGMULAN这款车的尺寸是比较小的，不过轴距却表现不差。
名爵MGMULAN的外观、内饰：
名爵MGMULAN的外观设计还是非常炫酷的，而且这一点名爵也很有心得。首选项是名爵MGMULAN的前脸“X”造型设计，看上去就非常具有攻击性也很有未来感，而且分体式的大灯组合配上锐利的造型让名爵MGMULAN很有跑车的风格。
车身侧面名爵MGMULAN因为是两厢轿车，所以采用了悬浮式车顶的设计，同时斜向上的腰线让名爵MGMULAN看上去也有俯冲感，车尾部分，名爵MGMULAN还是采用了贯穿式尾灯设计，而且整个尾灯是凸出的造型，再配上车顶的尾翼，视觉上名爵MGMULAN颇有双尾翼的造型，让名爵MGMULAN看上去运动感十足。
内饰方面，相比夸张到了极致的外观，名爵MGMULAN的内饰要收敛很多，横平竖直的整体造型，贯穿式的空调出风口设计，层次感不错的中控布局以及悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘都让名爵MGMULAN的车内以简洁、大气为主旋律，但名爵MGMULAN的椭圆形方向盘还是突出了名爵MGMULAN的运动感，此外名爵MGMULAN内饰用料和做工方面也非常舍得下本，车内豪华感还是很足的。
名爵MGMULAN的用车体验：
从空间、舒适性方面，首先名爵MGMULAN的前排体验是没有问题的，而且车内的豪华感以及精致感、运动感都不错，在空间方面名爵MGMULAN的前排同样没有太大压力，舒适度方面得益于名爵MGMULAN的座椅用料以及坐垫填充，使得其舒适性有很好的表现。
来到名爵MGMULAN的后排，能够感受到的是名爵MGMULAN的后排坐垫明显短了不少，而且头部空间表现一般，在舒适性方面也同样要打折扣的，同时名爵MGMULAN的后排座椅靠背角度并不大，不过是因为名爵MGMULAN这款车车长比较小，后排确实空间也没有太多了。
在驾驶体验方面，名爵MGMULAN的表现是很明显偏运动的，底盘、悬挂的韧性以及支撑力都比较足，方向盘的转向手感以及路感的回馈都很不错，动力方面名爵MGMULAN是最不用操心的，喜欢驾驶的用户应该会喜欢名爵MGMULAN的。
另外名爵MGMULAN还提供了驾驶模式自定义功能，用户可以根据自己的驾驶习惯去调整动力输出、转向力以及加速踏板力度，不过调整后名爵MGMULAN并不会让用户感受到非常突兀的变化，此外名爵MGMULAN的车内细碎震动还是比较多的，这也是在运动方向调教要牺牲的。
总结：
总的来说名爵MGMULAN这款车还是非常有特色的，而且性价比也很高。从产品定位来说名爵MGMULAN的定位清晰，很明显不是给大部分用户而设计的车型，尽管名爵MGMULAN的入门门槛不高，但接近13万的起售价也不低了，而名爵MGMULAN虽然定位是紧凑级车，实际上车长才4.2米多，想要兼顾家用是不可能的。
所以购买名爵MGMULAN的用户，要么是作为家庭的第二辆代步车来用，要么就是还没有组建家庭的年轻用户才会选择，而且喜欢驾驶的用户也会很喜欢名爵MGMULAN这款车，所以可以预见的是名爵MGMULAN的产品力是很好的，性价比也不错，但销量应该不会特别高，这个也是受限于产品定位了。
