汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“性价比之王”日产逍客，很多车友对其情有独钟。“销量冠军”大众宝来，颜值内饰皆是特点。随着市场上的好车不断增多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如名爵6和秦Pro。
我前几天跟一位老司机小张聊天，朋友的一辆名爵6已被他用了4个月，最近自己买了新车，正是比亚迪秦Pro，他用车已有2个月，表显里程公里，那么比亚迪秦Pro都有哪些优缺点？与名爵6的主要差距在哪里？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开名爵6
外表外观的话我感觉全方位都是很棒的。匹配的LED大灯，星辉骑盾格栅，整个颜值的正面设计非常霸气，后部也有点倾斜，充满运动风，自己改的排气，原装排气声浪不够明显。
虽然是十万左右的车，我认为内饰方面还是有很大的上升空间的。塑料感太强，比较符合年轻人的风格，这个车载系统用起来也很方便，并不需要特别的学习，易上手，还有一些时髦潮流元素的点缀，我相当喜欢。
空间还是挺大的，本身的车辆也不算小。最后排头部腿部都很轻松，作为A级车，很不错了，不过车内的置物空间是一个弱点，中央和门板两边都没有什么大的储物格，后备箱垫开口很大，平时我要放点东西也是比较的方便。
坐车里很舒适，因为轴距是，坐起来不会觉得挤，也不压抑。而且跑高速风噪胎噪也都比较明显，并不是我想要的感觉，这车的滤震感觉略微差点意思，有时候去村上路走，就有点硬，座椅很舒服，虽然是布制的材料，但是坐在上面依然有很好的感觉。
那个动力就是更好了。车子提速很猛，油门灵敏，变速系统反应迅速，匹的马力，动力强劲，在路上超个车是很随意的事，动力，因为疫情的原因，没有怎么跑高速。
驾驶感受这款不知道怎么细说，是新车开的时间不算长。名爵6称之为轿跑，肯定有着一副好底盘，方向转那去哪，不知道该怎么形容，还是不错的，加减档较平顺，顿挫感小，低扭爆发力强。
再开秦Pro
颜值：走到哪里都是高颜值的代表。尾部的灯蛮好看的，比较有辨识度，奥迪的设计者设计的我想外表的话，没有什么说的，晚上Led贯穿式后车灯很高级，辨识度超高。
内饰也比较简约，是我喜欢的格调，再开几年之后也感觉完全不会过时。中央控制台的分布很简约，容易上手，车子内饰比较特别，舍弃了传统的按键式控制，配置也还很齐全，前后都有数据线接口和空调通风口。
很合适家里用车，空间方面来说的确很不错，空间方面还是很不错的。车内的置物空间多而不精，虽然量比较多，但是容量还是有待改进，实际坐起来也很舒服，前后排之间的间距够大，一家人坐在车里也能坐得很舒心，但是是这款车后备箱空间没有那么好。
这款车的舒适性也是让我觉得很满意的，且不说别的。空调口吹肚子和膝盖，难受，这款车在国产车中算舒适度可以的，底盘调教也做得不错，舒适性很好，座椅坐起来比较透气，连着坐几个小时也不会觉得累。
这款车的动力我觉得给我的感觉也很棒。加速平顺，过年回家超车的时候给力，给个赞，1.5t的发动机，匹马力还是足够用了，但是起步会觉得有些乏力，不过后程提速的状态也特别快。
比大车驾驶起来的确要舒服一些。底盘感觉调教的也不错，过陡坡走坑洼道路也不会很吃力，也没有去特意尝试，但是在方向盘的转动轻巧，虽然动力是够的，而且驾驶起来很平顺。
结语
/p>
名爵6：名爵6外观很气派，看不出这是十几万的车，操控属实还可以，这个没得说。比亚迪秦Pro我是觉得这款车的这个舒适性真的是挺好，动力还行吧输出还是可以的。我给名爵分，比亚迪秦Pro91分，我对比亚迪秦Pro比较满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。的确，名爵6也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择比亚迪秦Pro更好。比亚迪秦Pro的名声和地位绝不是偶然得之，越来越多的人认可比亚迪秦Pro是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是五个字：两车都挺好！那么，先开名爵6，再试驾表弟的比亚迪秦Pro，车主：谁更好都开过就明白了。大家觉得是一辆好车吗？
