MGONE，名爵全新SUV，SIGMA架构的首款运动车型
现在的汽车品牌普遍针对的年轻人这个消费群体，有个汽车品牌脱颖而出，因为有着英伦血统的优势，这个品牌就是MG，名爵。
为了维持受年轻消费者青睐的优势，名爵推出了MGONE这款全新SUV车型，也是SIGMA架构下的第一款运动车型。
长期以来，时髦和运动是名爵汽车造型设计方面的主要亮点，这款车型也不例外，和传统SUV车型那种刻板的设计风格完全不一样，呈现出时髦有个性的视觉观感。
这款车型的前脸比传统SUV车型时髦，前格栅采用的是黑色放射状造型，视觉效果很立体，攻击性很强。
大灯采用的是柔和的弧线设计，从内到外慢慢扩散，形成一个不规则的造型。内部由三条LED光带式日间行车灯，组成一个倒品字型的布局，辨识度较高，而且远近光都是LED光源。
车身侧面，这款车型车头采用下压的设计，高窗线搭配动感十足的形面设计，车顶是撞色的，还有显年轻的橘黄色车漆，视觉上有着年轻且运动的氛围。
车尾部分造型比较立体，尾灯造型的设计灵感是飓风眼，又名飓风眼尾灯。整个尾灯的造型立体感较强，还有四出排气的装饰，运动范十足。
在智能化的浪潮之下，这款车型车厢内的大多数按键都省略掉了，或是换成了触控键，科技感很强。简化了大部分实体按键之后，车内布局更清楚了，有许多亮黑色饰板以及银色饰条，档次感提高了。
环抱式三联屏在30英寸，整体采用的是折角环抱式布局。屏幕最左边的区域是外后视镜以及大灯，都是触摸式操作。
右边的中控屏搭载的是智能座舱系统，配备的是高通骁龙芯片。中控系统界面简洁，操作顺手，想要调节的功能都能很快找到。这款车型搭载的是MEGATech1.5Tpro发动机，最大功率在马力/rpm，峰值扭矩在牛每米，匹配的是CVT变速箱。这款无极自动变速箱来自博世最新一代大扭矩钢带，最大能够承受牛每米的扭矩。
这款车型的底盘调校给人深刻印象，质感和滤震性能兼具。经过小的坑洼，几乎没有余震传递到车里，因为前排的双层玻璃，车内NVH处理很到位，风噪隔绝较为彻底。
