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1478万元起售,极限续航520km, [复制链接]

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如今的国内汽车市场,可以说是一片欣欣向荣,尤其是全球受电气智能化影响之后,新能源汽车行业的发展那可真是如火如荼,因此国内汽车市场中涌现出了很对品质较好的新能源汽车,而这些车型的出现也是让消费者在购车的时候有了更多的选择性,就比如你想买一款造型激进且拉风的纯电紧凑型车,在目前的国内汽车市场中就有很多选择,譬如东风风神E70便是一款品质不错的纯电紧凑型车。不过,我们今天要讲的,并不是这台东风风神E70,而是来自名爵汽车旗下的名爵MGMULAN。

说起名爵汽车,相比大家都不陌生了,毕竟它旗下的车型在市场中均有着不错的反响,而名爵MGMULAN便是它旗下的首款纯电动车型,该车基于上汽集团星云纯电专属架构打造而成,因此在三电系统的品质把控上还是有着一定的把握的。就在最近,名爵汽车旗下的名爵MGMULAN正式新增了两款车型,而这两款车型的售价分别为14.78万元和15.38万元,从售价中我们可以了解到,目前新增的两款车型定位是属于中配车型,而本次新增的这两款车型只是在配置上有所调整,接下来我们就来一起看看这两款新增车型的表现究竟如何?

名爵MGMULAN新增的这两款车型(以下简称名爵MGMULAN)在外观上与现款车型几乎保持了一致,其外观整体设计还是非常激进的,尤其是前脸狭长的大灯组造型更是如此,而三段式设计的下包围虽然是我们常见的设计,但是搭配该车前脸凌厉的造型,其整体还是给人一种非常强烈的运动气息。而在车身侧面,名爵MGMULAN的设计也非常的佳节,悬浮式车顶的设计,加上凌厉的腰线,让其侧身看上去更加美观,同时在轮毂方面,新车采用了运动式轮毂设计,进一步加强了新车的运动气息。

不过我个人认为,名爵MGMULAN最具视觉冲击力的设计还是在车尾,首先就是它造型非常独特的贯穿式尾灯组,该车将尾灯组设计在了“小鸭尾”上,这一点在很多纯电车型的身上还是很难看到的,同时在尾部的上方,名爵MGMULAN还采用了二段式镂空扰流板设计,并且在后包围方面,名爵MGMULAN还采用了一定的空气动力学组件,让新车的运动气息更加浓郁。

外观方面没什么变化,而在内饰方面,名爵MGMULAN的整体设计依旧没什么变化,其车内几乎没有保留任何实体按键,大多数功能都集成在了中控屏幕上,同时新车还采用了悬浮式设计的全液晶仪表盘,在内饰的科技氛围塑造感上也当属行业的主流水准。此外,新车将换挡方式转换为了旋钮式换挡,其整体看起来非常简洁,而在车机系统方面,名爵MGMULAN配备了斑马维纳斯2.0智能系统,在该系统的加持下,新车的车机系统几乎集成了当前市面上主流的辅助功能,并且新车还配备了°全景影像,让用户时刻了解爱车周围的环境,从而避免事故的发生。此外,公里的旗舰版名爵MGMULAN车型在配置上则新增了ACC自适应巡航和ICA智能巡航辅助,以及LKAS车道保持辅助系统等配置,为用户的日常驾驶减轻了压力。

在动力方面,名爵MGMULAN新增的两款车型均采用了后置单电机,其动力参数为kW+N·m,虽然它的动力并不算很突出,但是应对日常的用车环境而言,绝对是够用的,同时在电池容量方面,名爵MGMULAN旗舰版车型配备了51kWh的电池组,其极限续航里程为km,大概半小时左右便可将电量充至80%;而名爵MGMULAN豪华版车型则配备了64kWh的电池组,其极限续航里程为km,大概23分钟便可将电量充至80%。由此可见,这两款新增的车型还是比较符合当前时代消费者购车标准的。

结言

总的来说,名爵MGMULAN新增的这两款车型在外观和内饰设计上与现款车型并没有什么不同,其依旧是激进的外观设计和科幻风的内饰设计,但是在配置方面,这两款车型虽然相比顶配车型还差一些,但是却将很多实用性的功能配置进行了补全升级,其整体产品力直接上升一个档次,同时,这两款新增车型的极限续航里程分别为km和km,也属于同级别主流的续航范围,最后在结合两车的售价来看,名爵MGMULAN本次新增的这两款车型还是值得信赖的。

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