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BAT作为中国互联网巨无霸企业，从互联网打车到互联网外卖，其资本所到之处几乎寸草不生，如今这股浪潮又延伸到互联网造车，百度刚被爆出领投威马汽车10亿美元，腾讯就迫不及待的领投蔚来汽车10亿美金，阿里则被传早已锁定小鹏汽车。
1、百度领投威马汽车？
据一财科技11月8日消息，威马汽车正筹划一轮10亿美元左右的融资，据传由百度领投，由百度董事局主席助理马东敏推进，腾讯争取共同领投，威马汽车副总裁陆斌确认属实，并表示融资计划即将完成，但是具体投资方和金额需要待融资完成后才会公布。
据悉，威马汽车创立于年，曾在年8月披露完成10亿美元A轮融资，这是一家完全不同于互联网造车势力的新兴车企，其核心团队多来自传统车企，掌舵手为前沃尔沃中国区董事长沈晖，曾任浙江吉利控股集团副总裁，帮助吉利成功收购沃尔沃，不过随着腾讯前CTO熊明华在9月份加盟担任威马汽车副董事长一职，其互联网基因由此变得浓厚（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。
此外，威马首款量产汽车将有望年初下线，随后将在第二季度亮相，在第三季度上市销售，新车定位于纯电动智能SUV车型，最大续航里程公里，综合续航公里，至今已完成万公里路测，终端售价在20万区间，其生产基地在年12月落户浙江温州，目前主要厂房已经封顶，进入到了设备安装与调试阶段。
2、腾讯领投蔚来汽车？
据雷帝触网11月8日消息，蔚来汽车将完成新一轮超10亿美元融资，由腾讯领投，目前此轮融资有部分股东还在走内部流程，但预计在未来两周可能会披露融资信息。
在此之前，蔚来汽车已经走过了四轮融资，共募集造车资金76.82亿人民币，再加上此次获得的10亿美元融资，蔚来汽车目前总共完成了.19亿人民币的造车资金。这一数字距此前李斌宣称的亿造车资金已经非常接近（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。
此外，蔚来汽车已经发布电动超级跑车EP9和北美战略概念车EVE，其首款量产SUV车型ES8将在北京五棵松体育馆上市，据传续航里程超过公里，百公里加速4.4秒，快充只需1个小时，其车辆性能上已达到特斯拉ModelX水平，不过具体参数还需等12月16日发布会时方可确认，它将由江淮汽车代工生产。
3、阿里锁定小鹏汽车？
作为BAT造车的龙头，阿里巴巴自然也不会闲着，它早在年就同上汽签署战略合作协议，随后在年3月正式合资设立“互联网汽车基金”，在年先后发布了荣威RX5、荣威I6和名爵ZS三款互联网汽车，帮助上汽自主品牌汽车在年扭亏为盈，甚至在年预计销售70万辆以上。
在整车制造上，阿里则被传押注阿里系出身的小鹏汽车，小鹏汽车在6月份完成神州优车领投的22亿元A轮战略融资，其中股权投资为7亿元，投后估值为35亿;在9月完成5亿元A轮融资，投后估值为50亿;据传其更大后招为年初启动的B轮融资，投前估值将超过亿，按照20%投资比例计算，B轮融资额度将不会低于20亿，媒体推测阿里巴巴的可能性比较大（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。
此外，小鹏汽车在年发布首款BETA版车型后，在年9月量产下线15台极客版小鹏汽车，用于收集试驾信息，其产品定位为紧凑型SUV，续航里程为公里，百公里加速5.8秒，未来量产车型参数将在此基础上提升，小鹏汽车在广东肇庆投资亿兴建生产基地，但由于缺乏电动车生产资质，因此其首款上市产品将需借助海马汽车代工生产。
